张婉璐
- 作品数：5 被引量：42H指数：4
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 矿渣-水泥固化碱渣土的工程特性被引量：19
- 2017年
- 以天津港北疆港区的废弃碱渣为研究对象,提出了利用高炉矿渣微粉(GGBS)、水泥对高含水率碱渣进行固化处理的方法,并对基于模糊评价法得到的优选配合比固化碱渣土的压缩特性进行了研究.结果表明:同等固化剂掺量下,混掺固化剂的固化碱渣土的强度要高于单掺固化剂的固化碱渣土;基于优选配合比(3%水泥+8%GGBS)的固化碱渣土压缩系数及压缩指数随龄期的延长不断降低,而结构屈服应力不断增大.固化碱渣土的压缩性能在屈服前后变化很大,建议工程中应确保上部荷载不能超出其结构屈服应力,以免发生突然破坏.
- 陈永辉陈明玉张婉璐张宇亭
- 关键词：无侧限抗压强度屈服应力
- 航道疏浚土路基填料化处理应用研究被引量：5
- 2016年
- 航道建设过程中产生大量的废弃疏浚土,这些废弃土方量大占用大量的土地资源用于堆放,对生态环境造成了影响。虽长期堆载也可降低其含水率,但是由于其高有机质、高压缩性等特性,始终无法直接作为工程用土使用。针对航道疏浚土的特性,对其固化施工工艺进行了阐述,采用ALLU强力搅拌头固化工艺的特点,与传统的挖掘机、路拌机进行对比,并对改良后疏浚土的特性进行研究以及作为路床填料的最终填筑效果进行检测,检测数据表明,废弃疏浚土改良后作为工程用土满足规范及设计要求。
- 肖葳陈永辉张婉璐陈龙彭中浩
- 关键词：公路工程高压缩性路基填料
- 利用透明土模型试验的细长桩压曲研究被引量：4
- 2016年
- 为了研究细长单桩和多桩在竖向荷载作用下的压曲变形以及非介入性地测量细长桩屈曲引起的土体变形,利用透明土模型试验并结合粒子图像测速(particle image relocimetry,PIV)技术,成功地对不同长宽比以及不同桩数细长桩的屈曲过程进行了试验研究。采用激光照射透明土形成散斑场,并采用单反相机拍摄关心区域的数字图像,利用PIV技术分析图像所获得的位移场。研究结果表明:单桩情况下,桩上下端发生反方向的屈曲变形;多桩条件下,桩下部存在一定的嵌固深度,上部桩身弯曲形式为半个周期的正弦函数;随着长宽比的增加,产生最大横向位移的点不断上移,但是对上半部分桩屈曲变形的范围影响不大;无论在单桩还是多桩条件下,下部土体的水平抗力大于上部土体,从而导致了最大横向位移发生在桩的上半段。
- 张婉璐陈永辉齐昌广
- 关键词：岩土工程屈曲
- 真空降水联合强夯法加固粉土路基的研究被引量：9
- 2015年
- 结合绍兴滨海新城新东线道路的软基处理工程,进行了真空井点降水联合强夯法的现场试验研究。试验过程中对每遍处理过程中的孔隙水压力、地下水位、施工沉降进行了实时监测和分析,并对加固后的路基进行静力触探检测和地基承载力检测。结果表明:真空井点降水联合强夯法可有效加固深厚饱和粉土路基,能加快孔隙水压力消散,缩短工期;并使加固后土体的Ps值和地基承载力显著提高,有效加固深度达8 m,处理效果显著。
- 彭中浩陈永辉陈庚高世虎张婉璐
- 关键词：饱和粉土
- 不同初始条件下高液限土的力学特性研究被引量：5
- 2014年
- 通过直剪试验和无侧限抗压强度试验,研究不同含水率和压实度条件下高液限土的抗剪强度、饱和前后的无侧限抗压强度及其变化规律等。结果表明:高液限土在最优含水率和塑限附近,粘聚力下降幅度明显增大;低含水率时,在水的作用下强度急剧降低,含水率越大,饱和后强度衰减越小;低含水率、高压实度时,土体强度能完全满足路基规范要求。
- 张婉璐谢军徐锴程潇
- 关键词：高液限土抗剪强度压实度含水率
