郑军
- 作品数：25 被引量：15H指数：2
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 贵州高速公路基于无极调光的隧道照明能耗测算
- 2024年
- 高速公路隧道照明在不同管控策略下能耗差异较大,当前无极调光模式下动态变化因素较多,导致测算照明能耗比较困难。为量化研究公路隧道运营过程中采用智能无极调光控制系统时的能耗水平,提出了一种基于季节、历史天气和实时洞外亮度的能耗计算模型。首先分析了公路隧道照明设计现状与不同天气工况下的调光控制策略,为公路隧道照明的能耗计算提供理论支撑;其次构建了基于季节、历史天气预测和单日实时洞外亮度变化的能耗计算模型,并以贵州省在建小寨隧道为例测算了能耗情况。结果表明,基于季节、历史天气统计与洞外亮度等因素测算的能耗能更加真实有效反映智能无极调光系统的实际运营状况,为运营管理单位实时调整照明控制策略与节能升级改造提供重要的参考依据。
- 何奇飞郑军马生涛
- 关键词：高速公路隧道照明节能分析洞外亮度
- 一种能进行环境监测的危险路段指示装置
- 本实用新型公开了一种能进行环境监测的危险路段指示装置，它用于危险公路段的环境检测和行车指示，其包括安装在路肩上的安装筒，在安装筒下部安装有温度传感器、湿度传感器、水位传感器及反光贴，在安装筒内设有与电缆连接的电池组和控制...
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- 一种隧道反光环清洁装置
- 本实用新型公开了一种隧道反光环清洁装置，包括沿隧道内壁布设的反光环本体，反光环本体一侧设有与反光环本体外形相匹配的滑动机构，在滑动机构上设有沿滑动机构滑动且清洁反光环本体的清洁装置；本实用新型将清洁装置通过安装于现有反光...
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- 一种合流区会车预警装置
- 本实用新型公开了一种合流区会车预警装置，包括主体结构、控制器和两组车辆检测器，主体结构包括支撑件和竖直设置的两可变信息标志牌，支撑件支撑两可变信息标志牌，两可变信息标志牌呈锐角布置，主体结构设置在合流区鼻端区域且两可变信...
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- 一种夜间道路行人智能检测车载装置及检测方法
- 本发明公开了一种夜间道路行人智能检测车载装置及检测方法，它包括信息采集单元和信息预警单元，及与二者电路连接的中控单元；所述信息采集单元用于采集夜间车辆前方图像信息，中控单元用于信息处理，进行夜间行人位置及距离检测判断；信...
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- 文献传递
- 一种公路称重车道货车异常驾驶行为识别装置
- 本实用新型公开了一种公路称重车道货车异常驾驶行为识别装置，它包括在称重车道两侧设有的第一安装板和第二安装板，在第一安装板和第二安装板上均匀设有检测是否有经过车辆及测量第一安装板和第二安装板与车辆之间距离用的传感器，所述第...
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- 一种公路称重车道冗余建设方法
- 本发明公开了一种公路称重车道冗余建设方法，包括如下步骤：S1、构建称重车道通行能力进行模型，计算单车道通行能力；S2、根据实际交通量，结合单车道通行能力，计算冗余车道数量；本发明提出一种称重车道的通行能力计算模型，通过模...
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- 一种公路隧道洞口自适应调控的光伏减光棚
- 本实用新型公开了一种公路隧道洞口自适应调控的光伏减光棚，包括分别设置在隧道口公路两侧的且沿公路纵向设置的两基座，两基座顶面间呈间隔设有若干拱架，相邻拱架间滑动设有柔性光伏板，光伏板端部对应的基座上设有光伏板收纳槽，光伏板...
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- 公路隧道LED照明模拟控制系统设计被引量：6
- 2015年
- 为更有效地设计隧道照明,针对隧道LED照明模拟设计欠缺的现状,基于Zigbee无线通信研发了隧道LED照明模拟控制系统,提出并设计了车载照度采集装置,实现对隧道内亮度的连续检测。实验分析表明：车载照度采集装置误差在-5.69%~3.06%之间,隧道模型设计亮度误差在-4.49%~5.57%之间,具有较高的可靠性。最后,研究成果已应用到隧道照明改造的模拟设计中,改造后节能百分比达53.6%。
- 郑军简婧
- 关键词：隧道照明LED模拟控制
- 一种隧道行车横洞智能动态诱导指示标志
- 本实用新型公开了一种隧道行车横洞智能动态诱导指示标志，它包括在隧道与行车横洞交叉口附近设有的标志本体，在标志本体上设有可动态频闪的诱导标、LED灯带箭头及行车横洞编号显示装置，所述诱导标、LED灯带箭头及行车横洞编号显示...
- 郑军何奇飞肖尧黄俊肖维吴明亮黄志勇李振华白玉兰刘江娜
