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贺亚飞

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇乙烯
  • 1篇乙烯醇
  • 1篇预压
  • 1篇预压法
  • 1篇真空预压
  • 1篇真空预压法
  • 1篇设计要点
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇体变形
  • 1篇通事
  • 1篇土体
  • 1篇土体变形
  • 1篇排水固结
  • 1篇排水固结法
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇稳定碎石

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇贺亚飞
  • 2篇杨芳
  • 1篇陆洋

传媒

  • 1篇四川水泥
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
真空预压法加固机理及设计要点被引量:3
2015年
公路工程基础面临软弱地基的加固问题,地基处理的核心是处理方法的正确选择与实施。本文针对软土地基处理和加固,根据排水固结法原理,着重介绍真空预压法的加固机理,通过进一步剖析土体真空度变化,研究真空预压法对地基周围土体变形的影响,揭示地基土体内部有效应力的变化,从而推导出真空预压法的设计要点。通过本文的分析,正确选择软土地基加固的真空预压法,规避施工过程中的不利因素,从而达到采用真空预压法的预期目的。
贺亚飞杨芳
关键词:排水固结法真空预压法土体变形设计要点
掺聚乙烯醇(PVA)纤维水泥稳定碎石的力学及抗裂性能研究
作为典型半刚性基层材料的水泥稳定碎石具有刚度大、强度高、整体性和水稳定性好等众多优点,但随着荷载的反复作用水泥稳定碎石半刚性基层逐渐暴露出抗裂性能差的缺点,水泥稳定碎石基层开裂形成反射裂缝影响道路使用寿命的问题也日益严重...
贺亚飞
关键词:聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石力学性能抗裂性能配合比设计
基于驾驶员差错事故的道路交通安全分析
2015年
为了减少驾驶员差错引起的交通事故。本文首先分析导致驾驶员发生差错事故的原因,然后运用驾驶员差错事故致因模型得到驾驶员差错事故致因因素的权重排序。最后根据驾驶员差错事故致因因素影响程度的大小,给出减少驾驶员出现差错事故的道路交通安全对策。
杨芳贺亚飞陆洋
关键词:交通事故
共1页<1>
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