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刘亭

作品数:26 被引量:98H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 16篇路基
  • 7篇铁路
  • 7篇无砟轨道
  • 5篇病害
  • 4篇铁路路基
  • 4篇土工
  • 3篇垫层
  • 3篇行车
  • 3篇行车道
  • 3篇正线
  • 3篇砂垫层
  • 3篇上面层
  • 3篇石层
  • 3篇碎石
  • 3篇碎石层
  • 3篇透水
  • 3篇透水路面
  • 3篇土工格室
  • 3篇土基
  • 3篇下面层

机构

  • 26篇西南交通大学
  • 2篇中铁二院工程...
  • 1篇四川省场道工...
  • 1篇四川高速公路...

作者

  • 26篇刘亭
  • 23篇苏谦
  • 12篇黄俊杰
  • 10篇王武斌
  • 10篇刘宝
  • 9篇刘凯文
  • 7篇陈德
  • 6篇王迅
  • 5篇周仲荣
  • 4篇赵文辉
  • 3篇李栋
  • 2篇杨晨
  • 2篇褚宇光
  • 2篇孙文
  • 2篇杨威
  • 1篇李栋
  • 1篇王雷
  • 1篇张文超
  • 1篇白皓
  • 1篇李婷

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇岩土力学
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇第五届全国土...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 9篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路路基防水结构及其铺设方法
本发明公开了一种新型的铁路路基防水结构及其铺设方法。所述防水结构位于铁路路基和道砟之间,包含由堆积于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成的防水层,将高分子防水涂料倒入或喷入碎石间隙中,防水涂料凝固后即...
苏谦刘亭王武斌王迅黄俊杰刘凯文
重庆江北高填方机场土石方施工控制技术被引量:1
2015年
随着我国航空运输业的高速发展,高填方机场的建设越来越多。然而高填方机场出现的路基病害问题尤为突出,尤其是山区或重丘区土石方工程受地形地质条件限制,往往存在下卧软弱夹层、淤泥、软土或粉质土和地下水或泉眼的情况。文章通过攀枝花机场和重庆江北机场的对比分析,总结了影响稳定性的因素及控制稳定性的措施,研究结果可为高填方机场的稳定性控制提供参考。
徐云文小龙褚宇光王武斌刘亭
关键词:高填方机场路基病害稳定性控制
一种路桥过渡段路基结构
本实用新型涉及一种路桥过渡段路基结构。针对目前路基与桥台的刚度差异悬殊使列车的振动加剧,影响行车的平顺性的问题,公开了一种路桥过渡段路基结构,包括底层、浇筑层和顶层,从地基开始向上依次为底层、浇筑层和顶层,浇筑层为泡沫轻...
苏谦王武斌赵文辉黄俊杰王迅刘亭孙文
文献传递
P波在饱和粗颗粒夹层界面上的反射和透射被引量:5
2017年
为研究应力波在埋入式桩板路基饱和粗颗粒夹层结构界面的反射和透射效应,以平面P波为例,结合埋入式桩板路基的结构特点,基于Biot饱和多孔介质波动理论和弹性波动理论,建立了考虑饱和粗颗粒夹层反射波叠加影响的弹性介质-饱和粗颗粒夹层-弹性介质界面效应模型;采用引入势函数的方法推导了应力波在饱和粗颗粒夹层交界面上的反射和透射系数;通过数值算例研究了不同因素对反射和透射系数的影响规律.研究结果表明:夹层厚度、孔隙率、剪切模量改变了能量在交界面上的分配关系,且表现出周期性谐振特性,孔隙率由0.2变化到0.4时,反射系数增大了约25%;剪切波的传播引起反射系数在剪切波谐振频率处震荡且受阻尼作用,渗透率及透水条件对粗颗粒夹层的反射系数影响明显.
刘宝苏谦赵文辉刘亭PHAM Duc Phong周珩
关键词:BIOT理论应力波
高速铁路桩板结构路桥过渡段无砟轨道动力特性试验研究被引量:12
2019年
桩板结构被广泛应用于我国高速铁路深厚软土地区地基处理,其对路基与桥梁间不均匀沉降控制具有显著效果,但针对桩板结构路桥过渡段上无砟轨道的结构动力特性却鲜有研究。以杭长高铁桩板结构路桥过渡段为研究对象,采用现场实车测试,分析不同行车速度下过渡段和相邻桥梁上无砟轨道结构动力特性及其差异。研究结果表明,随行车速度增加,钢轨和轨道板加速度呈指数增长,轨道板动位移呈线性增长;同一行车速度下,过渡段和桥梁上轨道结构振动无突变现象,差异性小;由行车测试数据拟合结果预测行车速度达到350 km/h时,过渡段上钢轨加速度约为2 324 m/s^2,轨道板动位移约为0.49 mm,轨道板加速度约为17.89 m/s^2。
李栋苏谦刘亭谢康郭源浩
关键词:高速铁路桩板结构路桥过渡段无砟轨道动力特性实车测试
一种泡沫轻质土浇筑层抗压强度原位检测装置及检测方法
本发明公开了一种泡沫轻质土浇筑层抗压强度原位检测装置及检测方法,装置结构为:在底座板上固定有立柱,抗压强度测定仪安装于立柱顶部;在立柱上安装有下固定臂和上固定臂,在下固定臂和上固定臂同端的套孔中设有探杆;探杆底端设有锥形...
黄俊杰常勇夫祝伟杰杨晨苏谦刘凯文陈德黄志超刘亭
文献传递
道路行车道透水路面结构
本实用新型公开了一种道路行车道透水路面结构,包括设于土基上的封水层、基层和面层,所述封水层和土基之间设有强化层;所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层;所述基层包括由下至上...
陈德张清峰苏谦王云峰刘凯文严炎黄俊杰周仲荣崔雅莉宋茜郭源浩郭春梅谢康郭慧芹刘亭刘宝张棋王泗沈明亮
应用高聚物复合结构层整治基床翻浆冒泥技术研究被引量:12
2018年
以聚氨酯、聚脲与碎石为原料,提出一种用于整治翻浆冒泥病害的新型化学高聚物-碎石复合结构层。该结构层具有良好的力学性能,具有较高的刚度与韧性,可克服柔性材料易被裹挟、翻卷的缺陷,还具有良好的防水、耐磨特性。此结构层在宝成铁路一路基翻浆冒泥病害整治工程中运用效果良好,为我国有砟铁路路基翻浆冒泥病害整治提供了新方法。
吾望超苏谦刘亭王武斌
关键词:铁路路基高聚物翻浆冒泥病害整治
铁路路基防水结构
本实用新型公开了一种新型的铁路路基防水结构。所述防水结构位于铁路路基和道砟之间,所述防水结构包含由堆积于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成的防水层;防水层的厚度为3-6cm,距轨底25-35cm,正...
苏谦刘亭王武斌王迅黄俊杰刘朝军李婷吾望超
文献传递
土工合成材料加筋土技术应用发展综述
加筋土技术以其独特的结构及力学特性应用于岩土工程的各个方面.本文在对土工合成材料类型、加筋结构特性分析的基础上,对其在地基处理、交通荷载作用下结构层、抗震问题等领域中的应用进行介绍,并对我国加筋技术具有特色和代表性的工程...
刘亭苏谦王武斌
关键词:建筑结构加筋土技术土工合成材料荷载分析
文献传递
共3页<123>
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