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杨效军

作品数:29 被引量:15H指数:2
供职机构:山东交通职业学院更多>>
相关领域:文化科学自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 7篇文化科学
  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 20篇汽车
  • 9篇电动
  • 8篇电动汽车
  • 6篇轮胎
  • 5篇制动
  • 5篇回路
  • 4篇电路
  • 4篇电涡流
  • 4篇电涡流缓速器
  • 4篇动力分配
  • 4篇制动力
  • 4篇制动力分配
  • 4篇汽车轮胎
  • 4篇涡流缓速器
  • 4篇缓速
  • 4篇缓速器
  • 4篇车轮
  • 3篇低压电源
  • 3篇电控
  • 3篇电控单元

机构

  • 29篇山东交通职业...
  • 1篇山东大学

作者

  • 29篇杨效军
  • 11篇李勇
  • 2篇孙慧芝
  • 2篇张世军
  • 2篇王福忠
  • 2篇杨瑞
  • 2篇韩永伟
  • 1篇张宏坤
  • 1篇孙春玲
  • 1篇许子阳
  • 1篇彭伟利
  • 1篇宋美玉

传媒

  • 2篇汽车维修与保...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇科技风
  • 1篇时代汽车
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇高教学刊

年份

  • 3篇2025
  • 2篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2015
  • 2篇2014
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种汽车前挡风玻璃运输包装架
本发明公开了一种汽车前挡风玻璃运输包装架,包括底板,其特征是:所述底板固定连接一组均匀分布的对称的竖杆一的一端,每个所述竖杆一的另一端分别固定连接U形槽,每个所述U形槽内设置有电机一,每个所述电机一分别固定连接对应的所述...
房伟萍杨效军李勇
文献传递
一种基于CAN总线的电涡流缓速器控制系统
本发明涉及汽车辅助制动技术领域,提供一种基于CAN总线的电涡流缓速器控制系统,所述系统包括载荷传感器、电涡流缓速器控制单元、制动车灯驱动单元、电涡流缓速器驱动单元、CAN总线数据收发单元、汽车主控ECU、行车电脑以及制动...
杨效军杨瑞李勇张世军
文献传递
“新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修”课程思政建设研究与实践
2025年
文章聚焦高职院校汽车专业群课程思政教学改革,以“新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修”课程为切入点,探索院校、企业、红色基地三方跨界联动,开发“四养”素材库,融入数字化资源,构建立体化教学,数字赋能考核评价,旨在实现立德树人、德技并修,形成课程思政育人典范,提升人才培养质量,助力学生全面发展与产业需求对接。
房伟萍张宏坤杨效军
关键词:新能源汽车动力蓄电池
一种电动汽车高压互锁回路及断路定位方法
本发明公开了一种电动汽车高压互锁回路及断路定位方法,高压互锁回路包括电压检测电路、参考电压产生电路、电压比较器电路和电控单元。断路定位方法为,电压检测电路向电压比较器电路中电压比较器输出检测电压信号;参考电压产生电路向压...
杨效军房伟萍
文献传递
一种用于融合机动车环境信息的融合系统
本发明提供一种用于融合机动车环境信息的融合系统,涉及信息融合技术领域。该用于融合机动车环境信息的融合系统,该融合系统包括融合模块、组合导航模块、防撞模块和集成制动控制模块,适用于机动车环境信息的融合;融合模块,用于在机动...
郭化超杨效军孙春玲王树梁戴仲谋许子阳李大鹏
一种汽车轮胎加压状态侧面抗划检验装置
本发明公开了一种汽车轮胎加压状态侧面抗划检验装置,包括底板,其特征是:所述底板固定连接固定板,所述固定板固定连接圆环,所述圆环内设置有锥齿轮一,所述锥齿轮一轴承连接所述固定板,所述固定板固定连接电机支架,所述底板固定连接...
房伟萍杨效军李勇
文献传递
一种汽车减震系统
本发明公开了一种汽车减震系统,所述汽车减震系统包括:上支撑板(1)、活塞杆(2)、隔磁材料(3)、活塞(4)、永磁体(5)、线圈(6)、下支撑板(7)、缸体(8)、可变电阻(9)、中间支撑块(10)、外部减震弹簧(11)...
王福忠杨效军刘本超
文献传递
一种汽车前挡风玻璃翻转定位印标装置
本发明公开了一种汽车前挡风玻璃翻转定位印标装置,包括框体,其特征是:所述框体固定连接对称斜板,所述框体固定连接对称的空心圆杆二,所述框体固定连接T形板,所述T形板固定连接竖板一,所述竖板一设置有槽口,所述竖板一固定连接横...
房伟萍杨效军李勇
文献传递
科教融汇视域下新能源汽车专业集群人才培养生态体系创新研究
2025年
科教融汇既是职业教育以科技创新服务产业发展的新要求,也是实现复合型创新型人才培养的新举措。本文从校企合作、工程技术创新以及课程体系等方面分析了职业院校在复合型创新型人才培养方面的现状,提出了职业院校科研管理的信息化,以信息化管理推动院校与企业在科技资源、技术需求、人员合作及技术攻关等方面的交流合作;从设备论证、设备共享和校企共建等多个角度阐述了职业院校科研平台建设路径,提升高职院校科技服务能力。最后,从科教融汇的视角阐述了职业院校新能源汽车专业集群课程体系的构建逻辑及其人才培养模式。
房伟萍刘效瑜杨效军
关键词:课程体系
高职院校汽车专业现场工程师培养体系构建研究
2025年
本文以校企共建现场工程师学院为研究和实践载体,提出了“三体四驱+五阶递进”培养体系,通过决策主体、执行主体及利益主体,以项目驱动、技术驱动等破解“学校热、企业冷”困局。通过创新“五阶段递进”培养模式,融合工匠精神、核心技能和职业素养等,形成“1+X+Y”标准体系。研究发现,校企深度协同的育人模式可有效提升学生的工艺实施能力、生产管理能力和创新实践能力,为职业教育服务先进制造业提供了可借鉴、可推广的现场工程师培养范式。
赵卫健房伟萍杨效军
关键词:汽车专业
共3页<123>
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