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一种防大潮水的海域钢板桩围堰: 本实用新型提供了一种防大潮水的海域钢板桩围堰，包括由四面围挡组成的围堰本体，围挡由首尾相连的钢板桩所组成，相邻两根钢板桩的锁扣相扣，钢板桩所围区域内设有桩基钢护筒，位置相对的两面围挡上各有至少一个钢板桩为回水钢板桩，回水...; 赵银超刘守成胡海波刘含; 文献传递

赣南某高速公路锚杆长短错落布置对高边坡稳定性研究: 2025年; 合理的锚杆布置是稳定高速公路边坡重要方式,为研究锚杆长短错落布置对高边坡稳定性的影响,以赣南某高速公路高边坡为研究对象,通过构建有限差分数值模型,设定包含不同长度组合(11m、12m、13m)的长、短锚杆共9种错落布置方案,详细分析边坡最大水平位移、临界状态位移云图及安全系数变化规律。结果显示,在长短锚杆分别为13m和11m且第一根锚杆为长锚杆时,边坡稳定性最优,其最大水平位移最小、最大剪应变最小且安全系数最大,此结果为高速公路边坡锚杆支护设计提供关键理论支撑,有助于优化设计方案、提升边坡稳定性保障水平。; 刘守成; 关键词：高速公路稳定性锚杆

U75V钢轨材料疲劳裂纹萌生及扩展试验研究: 2025年; 为获得U75V钢轨材料的力学性能与疲劳性能,开展U75V钢轨材料的单调拉伸试验、高周疲劳试验与裂纹扩展试验。制作U75V钢轨材料标准试件,首先进行单调拉伸试验得到材料力学性能,并通过考虑延性损伤的弹塑性模型对钢轨材料断裂行为进行表征,识别U75V钢轨的力学材料参数;然后进行高周疲劳试验,利用最小二乘法拟合得到材料的高周疲劳S-N曲线;最后通过疲劳裂纹扩展试验得出U75V钢轨材料裂纹扩展速率的Paris公式参数。研究发现:U75V钢轨作为一种高强钢,其抗拉强度和屈服强度平均值分别能达到1 238、762 MPa,其应力应变曲线没有明显的屈服平台;材料在疲劳失效次数为500万次时的高周疲劳强度为518.0 MPa,约为抗拉强度的41.8%;由疲劳裂纹扩展试验拟合得到Paris公式为da/dN=1×10^(-16.978)(ΔK)^(4.515 4)。试验结果可为U75V钢轨在车轮滚动接触的力学行为研究提供材料参数。; 刘守成; 关键词：高周疲劳

连续梁上跨350kmh高速铁路转体施工技术: 周晗刘守成朱英磊姚海涛罗国景孙浩林袁定安陈跃王晓明赵化龙杨立李俊科; 社会背景：随着国外、国内高速铁路的发展，其输送能力大、速度快、安全、准点、舒适、便捷、节能环境影响小、经济效益高等特点的体现，对其施工质量及运营安全也有了更进一步的要求。同时，随着高速铁路的增多，交通网路越来越密集，各种...; 关键词：; 关键词：高速铁路连续梁施工铁路桥梁工程

铁路无砟轨道板压紧控制装置: 一种铁路无砟轨道板压紧控制装置，其特征是：用厚钢板弯折成直角形钢板组件，在直角形钢板组件中的竖钢板和横钢板上，分别设有螺孔和圆孔，将螺栓分别上在直角形钢板组件中竖钢板上的螺孔内，螺栓一端与自密实混凝土模板接触在一起；将直...; 孙浩林刘守成姚海涛罗国景; 文献传递

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刘守成