谢乔
- 作品数：9 被引量：17H指数：3
- 供职机构：西北工业大学材料学院凝固技术国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程冶金工程更多>>
- C/C-SiC复合材料摩擦磨损机理研究
- 本论文的研究工作以不同密度的C/C复合材料为预制体,分别采用先驱体转化法和化学气相渗透法制备出了一系列C/C-Si C复合材料试样。通过在MM-1000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩
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- 关键词：复合材料不同密度先驱体转化法化学气相渗透法C/C-SIC摩擦磨损机理
- 热压烧结制备NASICON陶瓷的性能被引量：1
- 2007年
- 采用溶胶凝胶法制得的NASICON先驱体粉末,通过热压烧结的方法制备了一系列的NASICON(x=2)陶瓷,并对所得NASICON陶瓷的相组成、显微结构和电性能等进行了分析和讨论。结果表明,随着烧结温度的不同,相同成分试样的相组成和微观结构都有很大不同,低温烧结的试样晶粒较小,结构疏松,试样的致密度低,随着温度的升高,试样的结构渐趋紧密,致密度相应提高,同时试样中晶粒的尺寸也有所增大。试样结晶度和致密度的区别导致了试样电导率的不同,结果发现随着烧结温度的升高,试样的电导率明显增大。而对试样介电常数的研究则表明,复介电常数的实部ε’(ω)和虚部ε"(ω)随交流频率ω的变化显示出一种非德拜弛豫型关系特征。
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- 关键词：NASICON电性能热压烧结
- C/C-SiC复合材料的性能研究
- C/C-SiC复合材料，即碳纤维增强碳-碳化硅双基体陶瓷基复合材料，具有密度低、抗氧化性好、耐腐蚀、良好的摩擦磨损性能等优点，是一种能满足高温使用的新型高温结构材料和功能材料。本文采用化学气相渗透的方法制备了一系列C/C...
- 谢乔
- 关键词：C/C-SIC复合材料力学性能物理性能摩擦磨损性能抗氧化性能
- 文献传递
- C/C-SiC陶瓷基复合材料刹车副摩擦性能研究被引量：7
- 2007年
- 以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以甲基三氯硅烷(CH3SiCl3)为反应源气,以氩气为载气,高纯氢气为稀释气体,用化学气相渗透法(CVI)制备一系列C/C-SiC复合材料。通过在MM-2000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同压力和摩擦环境(湿态和干态)对材料摩擦性能的影响。结果表明,在外界条件相同的情况下,随着压力的增大,材料的摩擦系数先增大后降低;随着SiC含量增加,材料摩擦磨损性能先增强后下降,SiC含量在40%左右具有最好的摩擦磨损性能。在湿态环境下材料的平均动摩擦性能明显衰退,但是当压力增大时这种衰退的影响减小。
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- 关键词：C/C-SIC复合材料湿态
- 碳化硅陶瓷基复合材料的摩擦磨损性能研究被引量：3
- 2007年
- 以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以甲基三氯硅烷(CH3SiCl3)为反应源气、氩气为载气、高纯氢气为稀释气体,采用化学气相渗透法(CVI)制备一系列C/C-SiC复合材料,在MM-1000型摩擦磨损试验机上对C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能进行评价,分析不同原始密度及组分含量等因素对复合材料摩擦性能的影响.结果表明:随着预制体密度增加,C/C-SiC复合材料的平均摩擦系数、摩擦力矩和平均单位面积吸收功率等增大,刹车时间和线磨损率降低;C/C-SiC复合材料具有较高的静摩擦系数,其中预制体原始密度为1.44 g/cm3的复合材料较适用于刹车材料.
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- 关键词：C/C-SIC复合材料摩擦磨损性能
- C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的研究
- 以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以聚碳硅烷(PCS)为先驱体,采用浸渍裂解法制备出了一系列C/C-SiC复合材料。通过在MM-1000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同...
- 谢乔朱冬梅罗发周万城
- 关键词：C/C-SIC复合材料摩擦磨损性能
- 文献传递
- C/C-SiC复合材料的热物理性能研究
- 本文主要以化学气相沉积工艺制备的一系列致密度不同的多孔碳碳复合材料作为预制体,以甲基三氯硅烷（CHSiCl）作为反应气体,采用化学气相渗透法（CVI）制备碳纤维增强碳-碳化硅（C/C-Si C）复合
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- 关键词：复合材料碳纤维增强化学气相渗透法C/C-SIC热物理性能
- 文献传递
- C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的研究被引量：2
- 2007年
- 以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,聚碳硅烷为先驱体,二甲苯为溶液,将聚碳硅烷和二甲苯按一定质量比配成浸渍液,采用真空加压浸渍裂解法制备出了一系列C/C-SiC复合材料,并且对材料的摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,随着预制体密度的增大,材料的平均摩擦系数、摩擦力矩都随之增加,而刹车时间、刹停温度和线磨损则随之降低.静力矩测试表明,材料有比较高的静摩擦系数,几组试样中预制体原始密度为1.47 g.cm-3的材料较适合作为刹车材料使用.
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- 关键词：C/C-SIC复合材料摩擦磨损性能
- C／C-SiC复合材料摩擦磨损性能的研究
- 以不同孔隙率的C／C复合材料为预制体,以聚碳硅烷(PCS)为先驱体,采用浸渍裂解法制备出了一系列C／C-SiC复合材料。通过在MM-1000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同...
- 谢乔朱冬梅罗发周万城
- 关键词：摩擦磨损性能
- 文献传递
