范钦海
- 作品数：4 被引量：36H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速动力车磨耗型车轮踏面的优化
- 本文以正在研制的高速动力车为样车,采用三次样条函数法确定轮轨几何关系,运用非线性运动稳定性分析的数值分叉方法,并兼顾曲线通过性能的前提下,选取多种磨耗型车轮踏面,研究踏面有关参数对高速动力车运动稳定性及轮轨接触应力的影响...
- 臧其吉黄成荣范钦海
- 关键词：高速动力车车轮踏面稳定性接触应力
- 文献传递
- 钢轨波浪形磨耗形成机理及减缓措施研究被引量：26
- 1994年
- 钢轨波浪形磨耗是世界铁路近百年来致力解决的极其复杂的问题。本文根据轮对与轨道系统的弹性振动使轮轨间产生的粘着振动（或粘－滑振动）是钢轨波浪形磨耗形成的基本机理的观点，建立了柔性轮对与柔性轨道系统横向与垂向耦合的非线性动力学模型，对轮轨间的磨耗功响应进行了模拟研究，并在１：５和１：１滚动试验台及现场行车上进行了试验研究，研究结果表明上述观点是成立的。本研究还提出了能有效控制钢轨波浪形磨耗的一些建议。
- 范钦海
- 关键词：钢轨弹性轮对
- 钢轨波状磨耗机理探讨
- 范钦海
- 关键词：轮对钢轨轮轴扭转振动自激振动振动
- 轨面摩擦控制技术防治曲线钢轨侧面磨耗研究被引量：10
- 2015年
- 曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制动的前提下,修改轮轨摩擦(粘着)曲线,降低轮轨横向力,抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明,轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下,有效地将轨面摩擦系数控制在0.35左右,外轨侧磨发展速度可降低50%。此创新技术的推广,可保障运营安全,减少运营单位维修养护工作量,提高钢轨服务年限。
- 王文斌范钦海刘力
- 关键词：轮轨磨耗钢轨侧磨控制装置
