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王勇

作品数:123 被引量:86H指数:5
供职机构:江苏省测绘工程院更多>>
发文基金:公益性行业科研专项国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

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主题

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  • 7篇地理信息系统
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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 4篇2006
123 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于统一时空的基准维持方法及其系统
本发明涉及卫星导航与测绘技术领域,具体为一种基于统一时空的基准维持方法及其系统,包括:在指定位置获取第一卫星导航系统和第二卫星导航系统的实时定位信号,通过CORS网络和对准后生成统一时空基准数据,并发送至隧道内的分布式基...
张爱明安艳辉王勇王开锋孔宪森季卓然
斜拉桥牵索式挂篮施工中拉索系统定位的关键技术
斜拉桥牵索式挂篮的拉索系统难以直接定位的问题,研究了拉索系统间接定位的关键技术.首先,根据悬臂实际标高与设计标高的相对关系建立了拉索系统坐标改正模型,将索道管和张拉机构从设计状态修正至实际状态.然后,建立了索道管独立坐标...
王勇李晓华刘为东
关键词:斜拉桥牵索式挂篮拉索系统定位技术
海事地理信息系统研究
龚越新韦之杰徐建新王勇李绍华袁桂生张光伟张燕平
1、水陆数据无缝拼接。水域数据和陆域数据无论是从数据来源上还是数据格式、坐标系统上都不相同。系统建设过程中,依靠该省高精度C级GPS坐标网,经过空间坐标转换与数据目视修测,全部统一到WGS84坐标系,达到水、陆域数据的无...
关键词:
关键词:传感器数据库
斜拉桥牵索式挂篮施工中拉索系统定位的关键技术被引量:2
2013年
针对斜拉桥牵索式挂篮的拉索系统难以直接定位的问题,研究了拉索系统间接定位的关键技术.首先,根据悬臂实际标高与设计标高的相对关系建立了拉索系统坐标改正模型,将索道管和张拉机构从设计状态修正至实际状态.然后,建立了索道管独立坐标系,在索道管上的任意位置设置特征点,通过测量特征点坐标和计算特征点与索道管的关系来反映索道管的实际姿态,在索道管独立坐标系内间接定位索道管;通过建立索道管和张拉机构的相对关系公式利用解析几何的方法分解张拉机构的定位要素,利用相对定位的方法间接定位张拉机构.结果表明,这种间接定位技术能消除拉索系统随悬臂摆动和悬臂预抛高导致的影响,简化了拉索系统定位的程序使定位过程简便、直观.
王勇李晓华刘为东
关键词:斜拉桥牵索式挂篮拉索系统
影响网络RTK定位的相关因素分析与研究
本文介绍了影响网络RTK定位的相关因素。并通过实验对相关因素进行比较分析,最近结合理论和实验的情况提出了网络RTK作业时应注意的问题和建议。
王勇胡金林赵建才丁玉平沈飞
关键词:CORS
文献传递
江苏北斗地基增强系统示范工程建设
北斗卫星导航系统正式提供服务以来,全国各地掀起了CORS的北斗化改造,江苏CORS于2013年3月选取南京周边6个站点作为示范点进行北斗化改造.本文简要介绍江苏省北斗地基增强系统的建设情况、包括系统概况、系统构架设计,软...
徐地保宋玉兵王勇安艳辉
关键词:全球卫星导航系统
文献传递
基于GIS和AIS的水上交管综合平台的实现
随着海上运输业、海洋油气业、海洋工程建筑业、滨海旅游业以及捕捞养殖业等的日益活跃,船舶、飞机与人员在海上活动的数量和密度不断加大,发生事故、险情的几率随之增加。为了提高海上船舶航行的安全性,航行船舶的可管理性,以及对遇险...
王勇陈敏汪娟娟赵建崇
关键词:船舶自动识别系统地理信息系统
文献传递
卫星导航定位基准站网络完好性指标体系研究
2025年
随着导航定位技术的发展,与卫星导行定位基准站网相关的设施与技术越来越完善,应用领域也越来越广泛,基准站网的可靠性和稳定性需求也达到了全新高度。针对目前国内基准站网系统完好性监测功能不够完善、流程相对简陋的问题,文章探讨了卫星导航定位基准站网络的完好性监测指标体系,通过深入研究基准站网地系统构成和运行机制,结合现行标准和系统功能,建立了一套科学合理的评价指标。此外,文章提出了多站融合评估模型,利用数据融合技术提升评价的准确性和全面性。研究结果表明,所建立的指标体系和评估模型在实际应用中具有良好的适用性,能够有效提升基准站网络的运行稳定性和用户服务质量。
王敬阳杨中祥王勇
一种基于GIS的通航环境VR展示系统的构建方法
本发明公开了一种基于GIS的通航环境VR展示系统的构建方法,涉及虚拟现实技术和测绘地理信息技术领域,包括以下步骤:构建通航环境电子地图系统;开发全景展示平台;建立电子地图系统和全景展示平台之间的互操作;获取实时视频流;获...
王勇陈年松周秀华尹跃强
一种桥梁挠度精密监测新方法的研究
2012年
在现代测量领域内,测量仪器选择的依据和测量项目精度要求有关,项目精度要求越高预示着对测量仪器的精度指标要求越高。如何利用常规仪器完成高精度要求的项目是测量界一直关心的难题。本文以桥梁挠度监测为例,提出一种新的实时监测方法,并从理论和试验模拟证明了该方法的可行性。为今后类似工程方案设计的制作提供新的思路,具有一定的现实指导意义和应用价值。
安艳辉沈飞王勇
关键词:挠度激光
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