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魏涛

作品数：42 被引量：23H指数：3
供职机构：中通客车控股股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 37篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇校车
  • 11篇控制器
  • 9篇客车
  • 8篇驾驶
  • 6篇开关
  • 5篇信号
  • 5篇停车
  • 5篇门泵
  • 5篇驾驶区
  • 5篇发动机
  • 4篇应急
  • 4篇空调
  • 4篇检测电路
  • 4篇车辆
  • 4篇车速
  • 4篇乘客
  • 3篇手刹
  • 3篇逃生
  • 3篇主观感觉
  • 3篇专用车

机构

  • 42篇中通客车控股...

作者

  • 42篇魏涛
  • 21篇张景涛
  • 17篇韩经鲁
  • 16篇周雨辉
  • 7篇裴崇利
  • 6篇任国峰
  • 5篇高毅
  • 5篇李明涛
  • 4篇安学峰
  • 4篇杨磊
  • 4篇张跃进
  • 4篇于敬平
  • 3篇刘孝艳
  • 3篇孙玉萍
  • 3篇洪凤涛
  • 3篇李晨
  • 3篇霍孟友
  • 3篇丁宁宁
  • 3篇夏辉
  • 3篇翟士勇

传媒

  • 5篇客车技术与研...

年份

  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 7篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 9篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 42 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
智能中控系统
1．本外观设计产品的名称：智能中控系统。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆的影音系统、360环视系统、导航系统、空调、蓝牙、WIFI等各种设备的控制。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品形状。;4．最...
张景涛裴崇利魏涛孙玉萍肖士旺
一种智能多路车速信号发生装置
本实用新型公开了种智能多路车速信号发生装置，包括车速信号输入模块及电源模块，所述车速信号输入模块的输入端接受车速传感器的车速信号，输出端连接功放输出电路和测控模块，所述车速信号输入模块为功放输出电路和测控模块提供车速信号...
周雨辉韩经鲁张景涛魏涛李泽滨丁宁宁
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校车专用停车臂控制器
本实用新型涉及一种校车专用停车臂控制器，其包括一个停车臂按钮控制开关、控制电路板和一个外壳，所述的控制电路板包括主控制电路，停车臂开关信号输入电路，前门开信号输入电路，后门开信号输入电路，车速脉冲信号输入电路，停车臂控制...
张景涛魏涛周雨辉韩经鲁
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前置18米快速公交车空调状态驾驶区结构布置系统
本实用新型涉及一种前置18米快速公交车空调状态驾驶区结构布置系统，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出乘客区一级踏步的凹形地板结构，在凹形地板结构左右两侧各布置两个面朝中间的乘客椅，在乘客椅前部设置能打开的活动护栏，活动护...
李晨任国峰安学峰洪凤涛杨磊李明涛魏涛高毅张跃进于敬平
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校车安全巡视控制装置及控制方法
本发明公开了校车安全巡视控制装置及控制方法，包括：外壳；外壳一面上留有扬声器声音窗口，设有固定支架，开有接线端口；外壳内部设有控制单元；控制单元包括主控制器、单刀双掷开关和解除报警开关；单刀双掷开关一点闭合时点火锁开关闭...
韩经鲁张景涛周雨辉魏涛李泽滨丁宁宁
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后雾灯（6129HQA1）
1.本外观设计产品的名称：后雾灯（6129HQA1）。;2.本外观设计产品的用途：主要用于汽车照明。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.本外观设计产品的底面为使用时...
魏涛盛长超王伟乔首荣张玉鲁郝大鹏
专用车/校车集成控制器
本实用新型公开了一种专用车/校车集成控制器，包括停车信号臂电机驱动电路、停车信号臂指示灯驱动电路、车速信号指示灯驱动电路、控制操作按钮检测电路、车速信号检测电路、控制单片机六部分，其中，停车信号臂电机驱动电路、停车信号臂...
魏涛
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特种车/房车伸缩控制器
本发明公开了一种特种车/房车伸缩控制器，包括平移直流电机A驱动电路、厢体升降直流电机B驱动电路、限位开关检测电路、控制操作按钮检测电路、控制单片机五部分，其中，平移直流电机A驱动电路、厢体升降直流电机B驱动电路、限位开关...
翟士勇刘孝艳魏涛霍孟友
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专用车/校车集成控制器
本发明公开了一种专用车/校车集成控制器，包括停车信号臂电机驱动电路、停车信号臂指示灯驱动电路、车速信号指示灯驱动电路、控制操作按钮检测电路、车速信号检测电路、控制单片机六部分，其中，停车信号臂电机驱动电路、停车信号臂指示...
魏涛
多感知信息融合的车辆感知方法研究被引量：1
2020年
为提高前方车辆检测的速度和准确率,本文采用一种毫米波雷达与机器视觉融合的感知方法。结果表明,该方法的准确率为93%,单帧数据的处理时间为42 ms,满足智能客车对前方车辆检测的要求。
裴崇利李泽滨周雨辉魏涛韩经鲁
关键词：信息融合车辆检测HOG特征
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