陶生桂
- 作品数：144 被引量：796H指数：15
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科委城市轨道交通科技攻关项目铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 大功率三电平变流器中的能量回馈型吸收电路被引量：5
- 2002年
- 吸收电路对大功率变流器的可靠工作起着极其重要的作用。分析了能量回馈型吸收电路在 30 0kVAIPM三电平变流器中的工作过程 ,提供了其参数的选择 ,总结了其特点 。
- 康劲松陶生桂
- 关键词：绝缘栅双极晶体管智能功率模块IGBT
- 上海地铁2号线车辆交流传动系统仿真分析被引量：12
- 2002年
- 从磁链观测、解耦电路、频率补偿等方面对上海地铁 2号线车辆交流传动矢量控制系统独特之处进行了分析与说明 ;同时对矢量控制方法进行由浅入深的比较性分析 ,以了解地铁 2号线车辆主传动系统矢量控制框图各环节基本功能及主要原理 ,并对其进行仿真分析。
- 崔俊国陶生桂
- 关键词：上海地铁2号线磁链模型交流传动地下铁路
- 天津轻轨交通线牵引仿真被引量：3
- 2003年
- 作为天津轻轨交通建设可行性研究的一个内容 ,提出了天津轻轨交通线车辆运行过程的仿真模型 ,并按军粮城站至大无缝站的实际坡道以及可能出现的故障情况进行了仿真计算 ,给出了相关仿真波形 。
- 吴志红毛明平陶生桂刘友梅
- 关键词：轻轨车辆仿真
- 内燃交流传动机控制系统方案探讨
- 对内燃交流传动机控制系统的特点进行了分析，在此基础上对内燃交流传动机车控制系统的控制方法和控制规律进行了探讨，给出控制系统的结构框图。通过系统静态的计算机仿真，证实了系统结构的可行性。
- 谢维达徐国卿沈祥林陶生桂
- 关键词：内燃机车交流传动控制系统计算机仿真
- 基于MATLAB的Boost电路仿真方法被引量：13
- 2004年
- 对Boost电路的开关过程进行了分析,并且应用Matlab的三种方法分别进行了仿真。最后通过波形进行比较,其结果是一致的,且与理论相符。
- 刘洪陶生桂
- 关键词：BOOST变换器MATLAB仿真
- 全桥级连式多电平逆变技术及其拓扑结构拓展
- 2004年
- 本文分析了全桥级连式多电平逆变器基本拓扑结构，从3个方面分析了5种拓展拓扑结构，并给出了示意图。
- 陶生桂胡兵崔俊国刘艳秋
- 关键词：拓扑结构逆变器变频器功率器件
- 上海地铁车辆主逆变器GTO牵引相模块的IGBT替代研制被引量：2
- 2008年
- 文章介绍了上海地铁引进的交流传动车辆上GTO牵引相模块结构及其工作原理,重点分析了其电气性能及驱动电路波形;在此基础上研制了用于替代GTO牵引相模块的IGBT牵引相模块,通过性能对比和分析,得出两者性能几乎一致、可以替代使用的结论。该装置目前已装车投入运行。
- 余强李晓靖袁登科陶生桂
- 关键词：地铁车辆GTOIGBT驱动电路
- 无速度传感器直接转矩控制方案的设计和仿真被引量：12
- 2005年
- 直接转矩控制是一种高性能的交流传动控制策略,无速度传感器控制的研究代表了直接转矩控制系统的一个发展方向。在直接转矩控制理论基础上,推导出一种基于定子磁链矢量增量来确定定子参考电压矢量的新型无速度传感器直接转矩控制方案。该方案还能对转矩和磁链实现良好的控制功能。计算机仿真结果证明了方案的可行性。
- 龚熙国陶生桂
- 关键词：交流电机磁链转矩无速度传感器直接转矩控制系统
- 上海地铁一号线车辆静止辅助系统的改造与国产化设计
- 2003年
- 阐述了采用HVIGBT模块对运行已久的上海地铁一号线车辆GTO静止辅助系统的改造,以实现其国产化设计。对所研制的斩波主电路采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析研究,并将仿真结果与实验波形进行比较。这种改造与国产化,确保了地铁车辆持续安全可地靠运行,具有重要的经济意义。
- 陶生桂胡兵
- 关键词：国产化设计地铁车辆地下铁路
- 空间向量理论在三相脉冲变流器中的应用
- 2004年
- 将空间向量理论引入到三相理想脉冲变流器中 ,从而在很大程度上减少了计算量 .通过旋转坐标变换和状态空间描述得出结构不同的 2种仿真模型 ,然后在Matlab/Simulink环境下对 2种模型结构进行了仿真 .分析仿真结果可知 ,线性化处理后的简化模型与精确模型的分析结果非常一致 ,基本上反映了实际结果 ,并在模型上得到了很大的简化 ,给仿真带来了方便 .
- 胡兵陶生桂康劲松
- 关键词：空间向量功率因数
