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陈瑞

作品数:5 被引量:64H指数:5
供职机构:中国科学院成都山地灾害与环境研究所更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇石流
  • 4篇泥石
  • 4篇泥石流
  • 3篇公路
  • 2篇灾害
  • 2篇中尼公路
  • 1篇动力条件
  • 1篇堵江
  • 1篇优化设计
  • 1篇山地灾害
  • 1篇水动力条件
  • 1篇图像
  • 1篇泥石流防治
  • 1篇专家系统
  • 1篇卫星图像
  • 1篇环境灾害
  • 1篇工程方案
  • 1篇病害
  • 1篇病害整治

机构

  • 5篇中国科学院
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 5篇陈瑞
  • 2篇何易平
  • 2篇崔鹏
  • 2篇陈宁生
  • 1篇崔建恒
  • 1篇罗德富
  • 1篇盛才余
  • 1篇王中华
  • 1篇陈晓清
  • 1篇马东涛
  • 1篇王士革

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇地理学报
  • 1篇山地学报
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇西南公路

年份

  • 3篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1995
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中尼公路泥石流的分布规律与基本特征被引量:16
2002年
在长达 75 6km的中尼公路上 ,分布有泥石流 842处 ,其中坡面型的泥石流 36 8处 ,沟谷型的泥石流 474处。这些泥石流给我国的国防、当地的经济建设和人民生活带来了极大的困难。综合泥石流的分布规律 ,该线路上的泥石流可概括为 3个区、 5个段。全线不同水动力条件的泥石流类型有雨洪、冰雪消融、冰湖溃决和融冻型 ,其中雨洪型分布最广。全线不同性质的泥石流有水石流、稀性、稀偏粘性和粘性 ,其中稀性及稀偏粘性泥石流居多。沿线分布的泥石流规模 ,除个别冰川类泥石流外 ,普遍偏小 ,其发生发展具有周期性演化的特点。在泥石流的活动状况及危害特征方面 ,该路段的泥石流表现为成群暴发 ,量小频高、量大频低 。
陈宁生崔鹏陈瑞何易平王中华崔建恒
关键词:中尼公路泥石流水动力条件
泥石流防治工程方案优化设计专家系统初步研究被引量:11
1999年
泥石流灾害是一种复杂的自然现象,泥石流防治工程设计中不确定的因素很多,泥石流防治工程往往是根据泥石流防治专家自己的专业知识和经验来进行的。广泛收集、分析综合和抽取专家的知识和经验,采用专家系统是进行此类非结构化问题求解的主要途径之一。文章介绍了泥石流防治工程专家系统的基本构成和功能,初步分析论述了泥石流专家知识的组成、构造与推理机制的形成及其方案优化设计模式的搜索与匹配,指出了专家系统应用于泥石流工程防治设计的可行性及其广阔应用前景.
陈瑞王士革盛才余陈晓清
关键词:泥石流优化设计专家系统
川藏公路西藏境内山地灾害及防治对策被引量:5
1995年
川藏公路东起四川巴塘竹巴笼金沙江大桥西侧,止于拉萨市,全长1286.65km。1954年通车后,由于多方面因素制约,加之沿线水文气象、地形、地质条件十分复杂,各种山地灾害频繁,阻车、断道时有发生。1954~1978年耗资1.34亿元进行病害整治及养护。
陈瑞罗德富毛济周
关键词:公路病害整治山地灾害
西藏中尼公路沿线的泥石流被引量:22
2002年
中尼公路是西藏西南部经济发展的动脉。沿线泥石流灾害严重威胁到线路的正常运营。本研究根据航空照片和卫星图象解译结果,结合现场踏勘校对,深入地研究了沿线 700 km范围内的环境背景条件和泥石流活动规律,确定沿线有泥石流沟842条,其中沟谷型泥石流沟474条,在公路一侧直接危害公路的沟谷型泥石流241条;深入地探讨了这一高原特殊环境下的泥石流活动特性;为公路部门提供了泥石流防治方案,成为线路整治改建的依据。
何易平崔鹏陈瑞马东涛
关键词:泥石流环境灾害中尼公路卫星图像
培龙沟泥石流及其堵江可能性探讨被引量:13
2002年
培龙沟是由冰川和降水共同激发的一条大规模泥石流沟。流域内充足的冰水资源,丰富的冰碛,有利的地形条件是泥石流发生及今后发展的动因。1983—1986年培龙沟泥石流堵塞了帕隆藏布江,本文就今后不同泥石流发生频率探讨了泥石流再次堵江的可能性。这一探讨为该沟泥石流工程整治及过沟工程设计提供科学依据。
陈宁生陈瑞
共1页<1>
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