陈炳圣
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于整体变形特征线的车身模态解析评价方法被引量：1
- 2009年
- 针对客车车身结构的特点,提出一种基于变形特征线的整体模态解析评价算法,能快速将客车车身结构的整体一阶弯曲和一阶扭转模态从复杂的局部模态中解析出来,使车身整体模态的提取、分析与评价更少地依赖于计算者的经验、更加客观真实,并以某大型承载式客车的车身模态解析为实际算例,采用统计学方法拟合其整体变形特征线,解析出整体一阶弯曲和一阶扭转模态,验证了本方法的有效性.
- 那景新陈炳圣姚成张焱
- 关键词：车身结构模态分析客车
- 承载式客车车身结构耐久性分析方法研究
- 本文从快速获取结构动态应力的角度出发，分析了现有车身结构耐久性分析流程的优缺点，针对其在承载式客车耐久性分析中的主要问题，提出相应的改进方案。本文主要进行了以下研究:提出采用车身骨架悬置点处的垂直位移激励作为动态响应计算...
- 陈炳圣
- 关键词：客车车身动应力耐久性超单元
- 文献传递
- 基于超单元技术的梁-壳混合分析模型在客车骨架接头特性分析中的应用
- 首先简要介绍了超单元的基本概念和原理。在此基础上,针对客车车身结构的特点,结合作者的研究经验,推荐一种基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型,通过分析实例,阐述了混合模型在客车骨架接头局部特性分析中的应用,并总结分析混合...
- 那景新陈炳圣安洪蔚时磊
- 关键词：客车车身
- 文献传递
