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江志祥

作品数:4 被引量:31H指数:3
供职机构:安徽理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇行星齿轮
  • 3篇齿轮
  • 3篇传动
  • 2篇行星齿轮传动
  • 2篇行星传动
  • 2篇均载
  • 2篇均载特性
  • 2篇齿轮传动
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇行星齿轮传动...
  • 1篇行星齿轮减速...
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇优化设计
  • 1篇支撑刚度
  • 1篇减速器
  • 1篇仿真
  • 1篇刚度

机构

  • 4篇安徽理工大学

作者

  • 4篇江志祥
  • 3篇朱增宝
  • 2篇季军
  • 1篇尹敏
  • 1篇李灿

传媒

  • 2篇煤矿机械
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于高传动效率的行星齿轮传动系统优化设计被引量:5
2013年
根据提高行星齿轮传动系统效率的设计要求,建立了行星齿轮传动系统优化数学模型,确定了优化设计变量、优化目标函数和边界约束条件,利用MATLAB其功能强大的优化工具箱,结合优化设计的基本算法、以提高效率为优化目标进行优化,为提高行星齿轮传动系统的效率提供了设计方法。
朱增宝季军李灿江志祥
关键词:行星传动优化设计
基于UG与ADAMS的行星齿轮减速器动力学仿真分析被引量:15
2013年
使用UG对行星齿轮减速器进行三维实体建模,通过UG与ADAMS的接口将模型导入ADAMS中,利用ADAMS对行星齿轮减速器在不同的转速下进行动力学仿真分析,得到考虑重力与不考虑重力2种情况下的齿轮啮合力在X、Y轴分量上的大小,并对仿真结果进行比较和分析。分析结果表明:重力对NGW行星齿轮减速器齿轮啮合力大小的影响较大,且随着转速的增加重力的影响也逐渐增大。
江志祥朱增宝季军
关键词:UGADAMS行星齿轮减速器动力学仿真分析
基于虚拟样机的行星齿轮传动系统均载特性分析
行星齿轮传动系统具有体积小、重量轻、承载能力大以及传动平稳等优点。然而由于制造误差和安装误差的存在,各行星轮间的载荷分配并不均匀,使得行星齿轮传动系统承载能力大及传动平稳的优良性能无法充分发挥。行星齿轮传动系统均载特性已...
江志祥
关键词:行星齿轮传动系统均载特性虚拟样机动力学仿真
文献传递
支撑刚度对行星传动系统动态均载特性的影响被引量:9
2016年
考虑了行星架微位移、时变啮合刚度、旋转阻尼和构件自重,建立了行星传动系统动力学微分方程.利用多领域工程系统建模、分析与优化语言Modelica进行求解,分析了各主要构件支撑刚度对行星传动系统均载特性的影响.研究结果表明:刚性支撑条件下,较小的系统误差都将引起行星轮间载荷分配严重不均匀.一个或者多个构件的支撑刚度小于107 N/m时系统能获得较好的均载效果.在构件支撑刚度敏感区间,随着该构件支撑刚度的增大,系统均载性能将迅速恶化.多个构件支撑刚度减小时,系统的均载效果比单个构件支撑刚度减小要好.改变其中某个行星轮的支撑刚度会使载荷在行星轮间重新分配,降低某个行星轮的支撑刚度,其分配的载荷减小.
朱增宝江志祥尹敏
关键词:行星传动支撑刚度动力学均载特性MODELICA语言
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