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李红英
作品数:
3
被引量:3
H指数:1
供职机构:
青岛黄海学院
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
王璐
青岛黄海学院
许霞
青岛黄海学院
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作者
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李红英
2篇
王璐
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许霞
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1篇
2019
1篇
2016
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地铁隧道穿越厚碎裂岩层的支护优化分析
被引量:3
2019年
青岛地铁3号线汇泉广场站—中山公园站区间穿越厚碎裂岩层地质,其岩体节理裂隙较为发育,导致围岩自稳能力较差,以及施工风险较大。结合现场地质条件和施工环境,提出了4种隧道支护结构加固方案;通过数值模拟分析了各加固方案的地表沉降、初期支护结构主应力及围岩塑性区发展情况;基于灰色关联定量分析了各加固方案对5项评价指标的综合支护效果。结果表明:全断面WSS超前帷幕注浆对地层沉降和围岩塑性区发展控制效果最好,超前小导管支护对抑制围岩塑性区发展较明显;碎裂岩层隧道的综合加固效果为:全断面WSS超前帷幕注浆>超前小导管支护>增大拱顶锚杆长度、增设拱肩及拱脚锚杆>提高初期支护刚度。
王璐
许霞
李红英
关键词:
地铁
隧道
支护优化
灰色关联分析
受弯构件正截面承载力全过程分析
2016年
本文着重讨论正截面承载力计算的极限强度理论的基本原则和假定以及一般方法,并结合国内外的设计规范对受弯构件的实用计算方法进行讨论。在此基础上,介绍了Fortran程序的一般算法及其流程图,并结合具体的算例得到相应的应力-应变关系曲线,从而进一步验证了该方法的有效性。
李红英
王璐
关键词:
本构关系
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