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李海军

作品数：2 被引量：14H指数：2
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇混合料
  • 2篇SMA混合料
  • 1篇性能评价
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石混合料
  • 1篇纤维
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青玛
  • 1篇沥青玛蹄脂
  • 1篇沥青玛蹄脂碎...
  • 1篇沥青玛蹄脂碎...
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇玛蹄脂
  • 1篇玛蹄脂碎石
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇SMA
  • 1篇SMA路面

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海市市政工...

作者

  • 2篇吕伟民
  • 2篇李海军
  • 1篇朱立国
  • 1篇祝长康
  • 1篇刘益群
  • 1篇石红星

传媒

  • 1篇石油沥青
  • 1篇上海公路

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
SMA混合料水稳定性的试验研究被引量：11
2000年
采用马歇尔残留稳定度和劈裂冻融试验分别对 SMA和 AC的水稳性进行了室内试验的评价 ,同时结合国内外的研究情况 ,探讨了 SMA的水稳性 ,并和
石红星李海军朱立国吕伟民
关键词：SMAACTSR混合料水稳定性
SMA混合料中纤维的作用及其性能评价被引量：3
1999年
1.前言 沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面由于良好的高温稳定性、低温柔韧性,以及良好的表面宏观构造而赋予的抗滑性,引起了世界许多国家道路工程师的关注和兴趣。SMA路面80年代很快在西欧得到应用。美国从1990年起学习欧洲的经验后,结合美国的具体情况,进行了大规模的试验研究,自1991年以来。
吕伟民李海军刘益群祝长康
关键词：SMA混合料纤维性能评价沥青玛蹄脂碎石混合料SMA路面公路工程
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