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李屹罡

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇钢轨
  • 2篇有限元
  • 1篇叠加法
  • 1篇动力响应
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇振型
  • 1篇振型叠加法
  • 1篇扫掠
  • 1篇实验台
  • 1篇数据采集
  • 1篇特性分析
  • 1篇偏载检测
  • 1篇系统设计
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨接触
  • 1篇轮重
  • 1篇挠度

机构

  • 4篇中南大学

作者

  • 4篇李屹罡
  • 3篇黄志辉
  • 2篇杨星星
  • 2篇曹玉
  • 1篇陈庆广
  • 1篇施亮林

传媒

  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢轨在动载荷作用下的动应力响应特性分析被引量:4
2013年
为寻找钢轨在车轮动载荷作用下的最大动应力响应点,确定轨道超偏载检测传感器的合理安装位置。利用轨道弹射实验台提供的模拟轨道,运用非线性有限元分析软件ABAQUS,建立包含轮轨接触关系的模拟轨道有限元模型,分析研究钢轨在车轮移动载荷作用下的动应力响应规律。同时通过实验验证有限元分析的结果。通过有限元分析与实验分析得到钢轨侧面上的应力分布与变化规律研究。研究结果表明:钢轨在车轮动载荷作用下,在钢轨侧面上沿钢轨横截面法向正应力响应最大,最大应力响应点在钢轨跨中最上方,将轨道超偏载检测传感器安装在最大应力响应点附近可显著提高信号的信噪比。
曹玉黄志辉李屹罡杨星星
关键词:动载荷超偏载检测非线性有限元轮轨接触
一种轨道动态轮重检测传感装置的设计与研究
轨道动态轮重检测在铁路运输安全领域有重要的应用价值,设计能够检测行进中列车载重状态的动态轮重检测装置,对解决因超偏载导致的列车行车安全问题有着重要意义。  本研究设计一种新型的轨道动态轮重检测方法及装置,其原理是将钢轨在...
李屹罡
关键词:激光光斑有限元分析
文献传递
轨道监测实验台自动采样与测速系统设计被引量:2
2013年
针对轨道监测实验台对数据采集的需求,提出了一种充分运用单片机、MATLAB和数据采集卡的优势进行自动采样与测速的方法;以单片机为核心的下位机捕获光电开关的信号,使用串口通信方式实现下位机与MATLAB编写的上位机程序通信;上位机设定一个与移动载荷速度正相关的采样频率,自动启动数据采集卡对轨道在移动载荷下的应变数据进行采集,同时测量载荷移动的平均速度;几组不同弹射速度下的测试结果表明系统可以使用与弹射速度相关的采样频率采集保存数据;所设计的系统提高了轨道监测实验台数据采集的自动化程度,具有较强的实用性。
李屹罡黄志辉曹玉杨星星
关键词:数据采集MATLAB串口通信
移动质量速度对钢轨动力响应的影响被引量:1
2012年
为了研究移动质量速度与受载钢轨变形之间的关系,针对现有轮轨系统监测实验台物理模型,建立弹性点支撑的轮轨系统力学模型;结合钢轨的边界条件和荷载类型,采用振型叠加法对钢轨力学模型的振动方程求解,用MATLAB对移动质量从10~70 km/h不同速度下的钢轨动力响应进行分析,初步得出钢轨随移动荷载速度的变形规律:钢轨的变形随着移动质量速度的增大而减小,并通过实验对仿真规律进行了验证。
黄志辉陈庆广李屹罡施亮林
关键词:钢轨振型叠加法动力响应
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