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李兴梅

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:龙建路桥股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇路基
  • 2篇软土
  • 2篇软土路基
  • 2篇土路
  • 2篇土路基
  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 2篇公路工程
  • 1篇地基
  • 1篇填方
  • 1篇排水板
  • 1篇强夯
  • 1篇强夯法
  • 1篇强夯法加固
  • 1篇强夯法加固地...
  • 1篇离析
  • 1篇路基处理
  • 1篇路面
  • 1篇路面基层
  • 1篇混合料

机构

  • 5篇龙建路桥股份...

作者

  • 5篇李兴梅
  • 3篇耿兴军
  • 1篇王艳

传媒

  • 4篇黑龙江交通科...
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2004
  • 1篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
强夯法加固地基在公路工程上的应用
2004年
强夯法加固地基 ,黄土高填方地基加固 ,山西候运高速公路A7标K39+0 80~K39+2 2
李兴梅耿兴军
关键词:强夯法加固地基高填方
排水板在软土路基加固处理上的应用
2004年
排水板处理软土路基施工工艺 ,福泉高速公路L2标段K7+0
耿兴军李兴梅
关键词:排水板软土路基
粉煤灰碎石混凝土桩在软土路基上的应用被引量:1
2004年
用粉煤灰碎石桩处理软弱土路基施工工艺 ;对福泉高速公路福州连接线L2标段K5 +85
耿兴军李兴梅
关键词:软土路基
如何避免路面基层混合料离析被引量:4
2006年
通过对基层混合料离析原因的分析,采取措施,有效避免离析现象的发生。
王艳李兴梅
关键词:混合料离析
格栅加筋处理水田湿地的研究
2002年
一、概述水田湿地是公路工程中常见的一种不良地质路段。它的特点是长期受地下或地表水的作用,使地基土体的含水量过高,不能直接压实成型,土体承载能力低,压缩变形大,因此地基的稳定性很差。当路经过水田湿地时,必需采取适当的措施加以处理,以提高路基的强度和稳定性。
李兴梅
关键词:格栅加筋公路工程路基处理
共1页<1>
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