彭结兵
- 作品数：3 被引量：36H指数：2
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 膏溶角砾岩侧限膨胀特性试验研究被引量：4
- 2008年
- 研究了膏溶角砾岩的侧限膨胀特性及其影响因素。这种岩石受到扰动后可吸水发生膨胀变形使其结构发生变形甚至破坏。通过GDG高压固结仪采用平衡加压法和充分膨胀法研究了侧限情况下岩石的膨胀力指标,解释了充分膨胀法膨胀力指标大于平衡加压法膨胀力指标的原因。通过试验研究了供水充足条件下膏溶角砾岩侧限自由膨胀变形演化规律,阐述了膏溶角砾岩侧限膨胀变形的影响因素。岩石试样采自山西石太客运专线太行山隧道,试验结果表明,膏溶角砾岩的膨胀特性不同于常规的膨胀岩,其轴向膨胀变形随含水率增加而增加,随密度增大而减小。
- 彭结兵邓建华黄醒春
- 关键词：膏溶角砾岩含水率侧限
- 膏溶角砾岩不同天然含水率情况下力学特性的试验研究被引量：33
- 2008年
- 针对天然含水率不同的膏溶角砾岩,采用RMT-150B型岩石电液伺服试验机,进行了烘干和天然情况下力学性能的试验研究。比较分析了烘干和天然条件下含水率对岩石应力应变曲线、峰值强度、弹性模量和泊松比变化情况。研究表明:含水率的不同对岩石的峰值强度、弹性模量和泊松比等力学性质有显著影响,随着含水率的增加,膏溶角砾岩的峰值强度和弹性模量呈指数减少,而泊松比呈线性增大。烘干后,岩石的力学性质发生了很大的变化,峰值强度、弹性模量都有很大的提高,岩石表现出脆性,岩石的天然含水率对烘干后的力学性质改变影响很大。
- 邓建华黄醒春彭结兵陈炳祥
- 关键词：膏溶角砾岩力学性质含水率
- 膏溶角砾岩增湿变形特性试验研究
- 膨胀岩由于其具有胀缩性、超固结性、裂隙性和强度衰减特性而被岩土工程界誉为世界性难题倍受重视。本文结合石家庄至太原客运铁路专线隧道项目，以山西太行山地区膨胀岩(膏溶角砾岩)为对象开展增湿变形试验特性研究。
在大量...
- 彭结兵
- 关键词：膨胀岩膏溶角砾岩铁路隧道破坏特征
- 文献传递
