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周洪利

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 1篇动力总成
  • 1篇压力控制
  • 1篇优化设计
  • 1篇增压
  • 1篇增压汽油机
  • 1篇试验室
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇氢发动机
  • 1篇总成
  • 1篇冷却系
  • 1篇节能
  • 1篇节能技术
  • 1篇节能降耗

机构

  • 4篇东风汽车公司
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 4篇周洪利
  • 3篇李东升
  • 1篇张学恩
  • 1篇靳晓妍
  • 1篇王兆文
  • 1篇李茂强
  • 1篇李铁东
  • 1篇叶伊苏
  • 1篇陈涛
  • 1篇王伟民
  • 1篇龙永生

传媒

  • 1篇内燃机学报
  • 1篇2010年A...
  • 1篇2013年A...

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2023
  • 1篇2013
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
氢发动机机油乳化规律研究
2025年
氢发动机在低温工况下,氢燃料燃烧产生的水蒸汽会进入曲轴箱并冷凝成水,造成机油乳化,严重影响氢发动机的可靠性.为此,提出了一种机油含水量快速检测方法,随后研究了常温中长距离和低温短距离间歇行驶工况下氢发动机机油乳化程度,以及不同含水量下乳化机油的润滑性能,最后探究了机油温度和通风程度对机油乳化的影响.结果表明:放油称重法可以满足氢发动机机油含水量检测需求;中长距离行驶工况不会发生机油乳化,机油乳化主要发生在低温短距离间歇行驶工况;乳化机油含水量为25%时机油仍能满足氢发动机的润滑需求;机油加热至60℃以上,能很好改善氢发动机机油乳化发生;通过将机油混合液加热至93℃以上,能快速将水分从混合液中分离出来;从发动机本体外补常温新鲜空气,加强曲轴箱通风量会加剧机油乳化的发生.
李东升周洪利靳晓妍袁波段少远王兆文
关键词:氢发动机机油乳化
乘用车发动机冷却系统的仿真和试验研究
为了对乘用车发动机冷却系统进行分析和研究,本文首先在台架上倒拖发动机进行了冷却系统的台架冷态试验,测量了发动机在各转速下的冷却液流最,然后在整车转毂试验中,对散热器和暖风机的进、出口温度和压力进行了测量。试验结果表明仿真...
张学恩王伟民李茂强叶伊苏周洪利
关键词:台架试验
文献传递
增压汽油机增压压力控制优化研究
论文针对增压汽油机增压压力调节控制过程中出现的压力波动和压力不足等问题,从增压系统工作原理和增压压力控制方法角度进行分析,结合零部件验证试验确定了废气旁通阀弹簧刚度不足是引起上述问题的主要原因,后续通过系统调节和零部件改...
李铁东陈涛李东升周洪利龙永生
关键词:汽车发动机汽油机压力控制优化设计
文献传递
某动力总成试验室节能降耗的探索和实践
本文阐述了某动力总成试验室节约用电的现实意义,以该试验室内主要用能设备为研究对象,提出了节能降耗的有效方法:包括改善工艺循环水系统和制冷系统及用冷设备的运行模式、制订办公空调分区域管控措施、优化设备排程等。建立了配套节能...
周洪利李东升何军军廖云霞刘继广
关键词:试验室节能技术
共1页<1>
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