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侯健

作品数:4 被引量:85H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇腹板
  • 3篇钢腹板
  • 3篇波纹钢腹板
  • 2篇有限元
  • 2篇箱梁
  • 1篇徐变
  • 1篇英文
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲模态
  • 1篇屈曲性能
  • 1篇组合箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇模型试验

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇兰州大学

作者

  • 4篇侯健
  • 3篇周绪红
  • 3篇狄谨
  • 2篇孔祥福
  • 1篇于坤
  • 1篇程德林
  • 1篇乔朋
  • 1篇戴鹏
  • 1篇吕忠达

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大跨径连续梁桥的合理成桥状态研究
合拢顺序、环境温度和混凝土收缩徐变是大跨径连续梁桥成桥状态的主要影响因素。本文采用有限元方法建立了连续梁桥的杆系分析模型,对主跨跨径150m的五跨连续梁桥三种不同的合拢方案进行了分析。比较不同合拢顺序时的成桥应力和位移,...
吕忠达周绪红侯健狄谨戴鹏
关键词:连续梁合理成桥状态收缩徐变有限元方法
文献传递
波纹钢腹板屈曲性能(英文)被引量:7
2009年
通过调整波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹高度和平板宽度等尺寸参数,制作了16个试验模型,进行了波纹钢腹板试件的剪切屈曲试验,记录了不同试件在各级试验荷载作用下的结构变形、应力分布、屈曲荷载与屈曲形态,对比分析了各个尺寸参数对试件剪切屈曲荷载与屈曲模态的影响。分析结果表明:根据试件的屈曲形态,不同尺寸的波纹钢腹板的屈曲破坏主要表现为3种模态;随整体外形尺寸、波折角度、波纹板厚度的增大及波纹高度的减小,波纹钢腹板的剪切屈曲荷载随之增大;整体高宽比对剪切屈曲荷载影响较小。
狄谨周绪红乔朋孔祥福于坤侯健
关键词:桥梁工程波纹钢腹板模型试验屈曲模态
波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁抗剪性能研究
波纹钢腹板预应力组合箱梁桥恰当的将钢、混凝土结合起来,提高了材料的使用效率,这种结构外形美观、应用前景广阔。但是,目前波纹钢腹板预应力组合结构在国内的应用较少,其设计与施工水平还有待提高。本课题研究的主要目的是针对波纹钢...
侯健
关键词:桥梁工程箱梁桥波纹钢腹板有限元
文献传递
波纹钢腹板组合箱梁的抗剪受力性能被引量:78
2007年
以某跨径为40 m的波纹钢腹板预应力组合梁桥为原型,根据相似理论设计制作了缩尺模型试验梁。通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,研究了该桥型的抗剪受力性能。采用有限元方法研究了波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹板高度和平板宽度等对波纹钢腹板构件非线性剪切屈曲性能的影响。另外,对Hamilton所做的波纹钢腹板剪切屈曲试验结果进行了回归分析,给出了波纹钢腹板局部屈曲强度的半经验半理论计算公式。结果表明:混凝土顶板和底板承担了大部分弯矩,波纹钢腹板主要承担剪力,且剪力沿波纹板高度方向均匀分布。
周绪红孔祥福侯健程德林狄谨
关键词:桥梁工程波纹钢腹板
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