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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇点火
  • 1篇余热
  • 1篇余热利用
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇热电
  • 1篇热电联供
  • 1篇热交换
  • 1篇热交换器
  • 1篇联供
  • 1篇结构特点
  • 1篇火花点火
  • 1篇火花点火式
  • 1篇工作特性
  • 1篇发动机
  • 1篇车用
  • 1篇车用发动机

机构

  • 2篇中国石油化工...
  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 2篇马继增
  • 1篇王甲昌
  • 1篇路苏君
  • 1篇袁国迅
  • 1篇刘金全
  • 1篇左承基
  • 1篇徐天玉
  • 1篇李宁

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇专用汽车

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
火花点火式天然气发动机的研制被引量:10
2001年
由于石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格 ,使天然气发动机在全世界得到广泛地发展。文章介绍了由柴油机改制成火花点火式天然气发动机的主要设计过程 ,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题 ,介绍了 412 5天然气发动机的改制特点 ,通过发动机台架试验 ,讨论了该发动机的工作特性 ,其结果是令人满意的。
左承基李宁徐天玉马继增路苏君
关键词:天然气发动机工作特性火花点火式车用发动机
热电联供车的结构特点与工作原理
2003年
介绍了一种既能为野外作业提供工作生活用电 ,又能利用发电机组余热加热生活用水的可移动式设备———热电联供车。
刘金全袁国迅马继增王甲昌
关键词:结构特点余热利用热交换器
共1页<1>
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