马显超
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 作动器饱和振荡原理分析被引量：1
- 2014年
- 受作动器输出能力限制,作动器在高频率、大幅值振荡信号输入下,只能输出高频小幅值信号舵面振荡。本文以作动器最大运动速率作为输入,分析作动器在最大幅值正弦信号输入下,作动器响应幅值随正弦信号频率变化的变化趋势,同时分析了影响该变化趋势的因素。
- 龚孝懿马显超
- 关键词：作动器信号输入正弦信号
- 民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究
- 2015年
- 描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。
- 王伟达马显超田剑波
- 关键词：试飞方法
- 民用飞机双发失效时飞控系统操纵试飞技术研究被引量：1
- 2015年
- CCAR25.671(d)规定,飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对该条款要求及FAA研究报告ARAC25.671提出的建议,给出了该科目试验方案的理论计算与分析,评估了该试验方案的安全性,介绍了试飞程序,最后描述了试验结果。试验结果表明,该方案可行、有效。
- 王伟达马显超田剑波
- 关键词：发动机失效飞行操纵系统试飞
- 余度作动系统力纷争试验方法研究被引量：5
- 2010年
- 针对余度作动系统力纷争试验提出了一种计算机控制器在回路的试验方法,并着重研究了这种试验方法的实现方案。以实际工程中的应用为例,结合SIMULINK仿真过程,介绍了其核心控制元件PID控制器的调参方法。与传统由人工操作的力纷争试验方法相比,计算机控制器在回路的试验方法具有更高的试验参数控制精度,提高了试验成功率,同时能够很大程度地减缓由于人工输入引起的作动系统振荡,从而确保试验的安全。
- 王旻马显超
- 关键词：PID控制器作动器控制律
- 灭火飞机在火场的安全飞行边界分析方法
- 2025年
- 灭火飞机一直是森林草原大型火灾的重要消防力量,然而火场环境复杂危险,导致灭火飞机事故频发,确定灭火飞机在火场中的安全飞行区域尤为重要。本文提出了灭火飞机在火场环境的安全飞行边界分析方法,可识别火场环境对灭火飞机飞行安全的关键影响因素,采用火场仿真与火场实测数据相互校验的方法,获得大体量且准确度高的火场环境数据,在此数据的基础上综合各影响因素绘制安全飞行边界,最终确定飞机的安全飞行区域。该方法一部分解决了灭火飞机试验、试飞及运营阶段的航迹规划问题,可将安全飞行边界作为基准,进一步探索更优的灭火作业位置和路径,缩短灭火飞机研制周期,提高飞行安全性,为灭火飞机的高效、安全运行提供有力支持。
- 袁典张燕乔吴洋马显超
