马兴磊
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国船舶工业集团公司更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 船舶砰击载荷等效静态方法数值分析被引量：1
- 2017年
- 由于砰击载荷峰值较高,持续时间较短,因此在评估船体结构安全时需要对结构进行动力响应分析。本文对船体外板及骨材在瞬态砰击载荷作用下的响应特性进行了研究,通过引入动态载荷因子(dynamic load factor,DLF),将瞬态载荷转化为静态载荷。研究结果表明:当将砰击载荷简化为三角形脉冲载荷形式时,其作用时间接近于结构固有周期时结构动态回应最大,此时在工程设计时应考虑砰击载荷动态效应的影响。
- 田喜民马兴磊朱青淳吴嘉蒙邹早建
- 关键词：船体结构砰击载荷
- KCS船型浅水操纵水动力计算被引量：7
- 2008年
- 以国际船舶操纵性比较研究标准船型KCS为对象,采用一种基于细长体理论的数值方法计算船舶在浅水中以一定的航速航行时的操纵运动线性水动力导数,给出的结果反映出水深和航速的影响;数值结果和现有的经验公式估算结果进行比较,验证该方法的有效性。
- 马兴磊邹早建
- 关键词：船舶操纵水动力浅水细长体理论
- 浅水中细长船体辐射水动力计算
- 在现代船舶的设计中，在满足船舶快速性要求前提下，也要满足操纵性和耐波性的要求。关于船舶操纵性和耐波性的研究，主要有实验方法和数值计算方法。实验方法以模型试验为主，比较可靠，但是费用高、耗时长;数值计算方法是应用流体力学知...
- 马兴磊
- 关键词：船舶设计
- 文献传递
