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许乃文

作品数:18 被引量:16H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 11篇电驱动
  • 11篇电驱动系统
  • 10篇悬架
  • 6篇同步带
  • 6篇减速
  • 4篇动力传递
  • 4篇一体化
  • 4篇力传递
  • 4篇齿形
  • 3篇悬架结构
  • 3篇四杆机构
  • 3篇杆机构
  • 3篇车轮
  • 3篇齿轮
  • 3篇齿轮减速
  • 3篇传动
  • 2篇带传动
  • 2篇单摆
  • 2篇动力传递路线
  • 2篇张紧装置

机构

  • 14篇同济大学

作者

  • 14篇许乃文
  • 14篇陈辛波
  • 8篇肖棋文
  • 4篇刘怡怜
  • 3篇王斌
  • 3篇沈勇
  • 3篇舒涛
  • 2篇姜宇
  • 1篇李晏
  • 1篇王忠
  • 1篇谷成
  • 1篇严曰文

传媒

  • 2篇机械传动

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 10篇2014
  • 1篇2013
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不等长双纵臂悬架轮边电驱动系统
本发明公开一种不等长双纵臂悬架轮边电驱动系统,主动轮通过小轴承安装支撑于轴承支座内,电机与轴承支座一体安装并固定于车架,主从动轮间的动力传递为同步带传动、或为链传动、或为齿轮传动,从动轮通过花键与驱动轴连接传递动力,驱动...
陈辛波许乃文肖棋文王斌舒涛
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双纵臂悬架齿形链减速轮边电驱动系统
一种双纵臂悬架齿形链减速轮边电驱动系统,一体化驱动组件固定于车架上,一体化驱动组件的主动齿形链轮及轴通过齿形链与从动齿形链轮连接,从动齿形链轮通过花键与驱动轴连接,驱动轴通过大轴承支撑于立柱内,立柱通过球铰与上纵臂连接,...
陈辛波许乃文肖棋文舒涛
文献传递
一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统
本发明一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统,采用驱动电机固定于车架,并与主动轮、行星轮、箱体以及单纵臂组装成一体化结构,减小了汽车的非簧载质量。A箱体、B箱体、单纵臂以及车架组成一个铰链四杆机构,当车轮在随机路面激励...
沈勇陈辛波许乃文刘怡怜王斌
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双横臂悬架轮边电驱动系统
本实用新型公开了一种双横臂悬架轮边电驱动系统,一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件中的主动小带轮与从动大带轮之间通过同步带连接传递动力,从动大带轮与双横臂悬架结构组成一体化结构,从动大带轮通过花键与驱动轴连接传递动力...
许乃文肖棋文刘怡怜陈辛波
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单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统设计与分析被引量:1
2015年
设计了一种单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统的结构,详细说明了其结构组件及装配关系,特点在于将电机布置于车架。其中,齿轮传动机构、箱体、单纵臂以及车架组成一个四杆机构,说明了该机构的运动原理,且该四杆机构使得电机与车轮间的中心距具有可变性,从而保证了所设计轮边驱动系统结构方案的可行性。最后使用ADAMS建模仿真,验证了所设计系统的优越性。该结构有效地减小了车辆的簧下质量,提高了车辆的行驶平顺性和车轮接地性。
许乃文谷成陈辛波
关键词:电驱动齿轮四杆机构平顺性
有张紧的麦弗逊悬架同步带减速轮边电驱动系统
本实用新型公开了一种有张紧的麦弗逊悬架同步带减速轮边电驱动系统,一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件的主动小带轮与从动大带轮通过同步带连接传递动力,一张紧轮安装固定于车架上,且位于同步带的上方,从动大带轮与驱动轴花键...
许乃文肖棋文刘怡怜陈辛波
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一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统
本发明一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统,采用驱动电机固定于车架,并与主动轮、行星轮、箱体以及单纵臂组装成一体化结构,减小了汽车的非簧载质量。A箱体、B箱体、单纵臂以及车架组成一个铰链四杆机构,当车轮在随机路面激励...
沈勇陈辛波许乃文刘怡怜王斌
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一体化单纵臂悬架齿形链减速式轮边电驱动系统
本实用新型公开了一种一体化单纵臂悬架齿形链减速式轮边电驱动系统,由电机、主动齿形链轮及轴、小轴承、小轴承支座组装成一体化驱动组件并固定于车架上,成为簧载质量的一部分。从动齿形链轮与车轮一起绕弹性铰轴线摆动。利用齿形链传动...
陈辛波许乃文肖棋文
采用顶紧式张紧机构的同步带减速式轮边电驱动系统
本实用新型公开了一种采用顶紧式张紧机构的同步带减速式轮边电驱动系统。其中,摆臂壳体、从动同步带轮、同步带、主动同步带轮、电机座、电机、端盖、导向销、张紧螺柱为一体化结构,形成了一体化单摆臂同步带减速式轮边电驱动系统的减速...
陈辛波王忠李坚勤孙浩棋许乃文张姗沈方岩
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一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析被引量:8
2013年
现有分布式驱动电动汽车的轮边驱/传动系统簧下质量笨重、系统成本过高,成为制约其技术进步和推广应用的主要瓶颈。本文通过对轮边电机、同步带传动装置与单摆臂悬架一体化机构的结构设计与分析,提出了有效减小轮边驱/传动系统垂向振动负效应的机构原理,并进行了单摆臂悬架系统运动学仿真,验证了轮边电驱动系统质心位置对汽车平顺性有较大影响。
陈辛波姜宇许乃文严曰文李晏
关键词:同步带簧下质量电动汽车
共2页<12>
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