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肖玮

作品数:2 被引量:37H指数:2
供职机构:湖南大学土木工程学院风工程试验研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇时域
  • 1篇时域分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇涡激共振
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇阶跃函数
  • 1篇减振
  • 1篇减振措施
  • 1篇函数
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇颤振

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 2篇张志田
  • 2篇卿前志
  • 2篇肖玮
  • 1篇陈政清
  • 1篇朱明坤

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ANSYS平台的桥梁时域颤振阶跃函数算法被引量:2
2012年
结合断面的颤振导数,采用阶跃函数对桥梁断面自激力进行模拟,并对模拟准确性进行了分析与校核;推导出时域颤振动力有限元分析中自激力的递推表达式。基于阶跃函数拟合气动力,利用APDL语言在ANSYS中实现了颤振时域分析;以一简支梁为例,介绍了在ANSYS中实现颤振时程分析的过程。数值算例计算结果和相关文献报道基本一致。研究表明:利用ANSYS的二次开发平台进行桥梁气动稳定性能的时域分析是可行的,该方法可提高桥梁颤振分析或颤抖振理论分析效率,降低自主开发大型软件过程中的算法错误或疏漏所带来的风险。
卿前志张志田肖玮朱明坤
关键词:阶跃函数颤振时域分析
开口截面斜拉桥涡激共振风洞试验及减振措施研究被引量:35
2011年
对某大跨开口截面斜拉桥进行节段模型风洞试验,测试了主梁成桥状态的气动性能.试验结果表明,该桥主梁在设计风速范围内出现了明显的竖弯以及扭转涡激共振现象.参数化的试验研究表明,该桥的涡激共振现象在相当广泛的阻尼比范围内均存在,即使将竖弯以及扭转阻尼比提高到1%以上仍然存在明显的涡激共振现象,且振动幅值仍超过规范允许值.为了抑制主梁的涡激共振,通过风洞试验设计了有效的气动措施减振方案.测试表明,所采用的减振措施能有效地消除该桥涡激共振的发生.
张志田卿前志肖玮陈政清
关键词:斜拉桥涡激共振减振措施
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