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盛权

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:湘潭大学信息工程学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目湖南省重点学科建设项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多模
  • 1篇信息检测
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇无功
  • 1篇无功功率
  • 1篇模糊数据
  • 1篇目标跟踪
  • 1篇交互式多模型
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇功率
  • 1篇风电
  • 1篇风电场
  • 1篇NLOS
  • 1篇PSCAD
  • 1篇RSSI
  • 1篇TOA
  • 1篇LOS
  • 1篇LVRT

机构

  • 3篇湘潭大学

作者

  • 3篇盛权
  • 2篇欧阳宁烽
  • 1篇黄辉先
  • 1篇周彦
  • 1篇胡岚

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇控制工程

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
LOS/NLOS环境中融合TOA与RSSI的IMM目标跟踪被引量:2
2013年
针对视距(Line-of-sight,LOS)和非视距(None-line-of-sight,NLOS)混合环境中的运动目标跟踪问题,提出一种基于TOA(到达时间)与RSS(I接收信号强度)测量融合的交互式多模型(Interacting Multiple Model,IMM)鲁棒跟踪算法。目标与基站之间的LOS、NLOS传输分别用扩展卡尔曼滤波(EKF)和扩展H$滤波(EHF)进行匹配,并采用马尔可夫过程对模型间的转换进行描述。Monte Carlo仿真结果表明,与单纯TOA测量跟踪相比,该算法具有较高的定位精度和较好的跟踪稳定性,且计算复杂度相当,具有较好的可实现性。
周彦欧阳宁烽盛权胡岚
关键词:目标跟踪交互式多模型LOS
风电场的无功功率调度控制策略研究被引量:9
2013年
随着风力发电的蓬勃发展,风电场的无功补偿称为主要问题之一。结合风电场的运行特点,提出将风电机组等效为电流可控的恒压功率源。根据实际风电场与等效风电场的功率传输特性相同的原则,建立了海上风电场的模型。按照风电场风电系统的组成,建立了风电系统各个模块的通用模型。针对GB/T19963-2011《风电场接入电力系统技术规定》的要求,提出了综合利用风电场风电机组的无功调节能力和风电场安装的静止无功补偿装置(SVG)无功补偿装置来满足调度要求的控制策略,且优先考虑风电机组的无功调节能力。通过在PSCAD中搭建仿真模型,验证了调度控制算法在系统正常运行、电网电压跌落到不同程度时具有良好的稳态性能和动态跟踪性能。
黄辉先盛权欧阳宁烽
关键词:风电场无功功率PSCADLVRT
基于AMR传感器的智能交通系统关键信息检测
近年来,伴随着社会经济的快速增长,道路拥堵、交通事故、环境污染和能源短缺等已成为我国各大城市共同面临的交通相关问题。各大城市中心城区都毫无例外地承受着不断加剧的交通问题的困扰,严重制约了城市的进一步发展。因此,缓解中心城...
盛权
关键词:智能交通系统信息检测
文献传递
共1页<1>
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