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王高见

作品数:13 被引量:20H指数:3
供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇耐腐蚀
  • 4篇微碳铬铁
  • 4篇耐腐
  • 4篇铬铁
  • 2篇低碳锰铁
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇韧性
  • 2篇锐钛型
  • 2篇锐钛型钛白粉
  • 2篇气体保护
  • 2篇气体保护焊
  • 2篇气体保护焊丝
  • 2篇全位置
  • 2篇全位置焊
  • 2篇全位置焊接
  • 2篇热输入
  • 2篇转向架
  • 2篇钛白

机构

  • 13篇重庆大学
  • 4篇四川西冶新材...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇中昊晨光化工...
  • 1篇四川科新机电...

作者

  • 13篇王高见
  • 4篇凌泽民
  • 4篇邓德安
  • 3篇康丹丹
  • 2篇赖世强
  • 2篇刘杰
  • 2篇叶延洪
  • 1篇齐喜岑
  • 1篇田晓虎
  • 1篇李金阁
  • 1篇欧亚

传媒

  • 3篇热加工工艺
  • 2篇机械工程学报
  • 1篇中国仪器仪表
  • 1篇焊接技术
  • 1篇重庆科技学院...

年份

  • 1篇2025
  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
焊接热输入对高速列车转向架耐候钢焊缝金属微观组织、力学性能及腐蚀行为的影响
2025年
获得高速列车转向架高韧性及高耐候性的焊缝金属是高速列车发展中必不可少的需求。然而,焊接热输入对焊缝的韧性及耐候性的影响的研究尚不充分。基于此,研究了不同焊接热输入对高速列车转向架用Ni-Cu合金体系含Ti焊缝金属微观组织、力学性能和腐蚀行为的影响,结果表明:随着焊接热输入增加,T8/5增加,焊缝中C含量增加,Mn、Si、Ti、Ni含量降低,焊缝中夹杂物AF形核率下降,而夹杂物密度先增加后减少。这些因素的共同作用使焊缝微观组织发生不同程度变化,其中焊态区AF含量当热输入为13.97 kJ/cm时最高,再热区晶粒尺寸随着热输入增加而粗化。焊接热输入的增加导致再热区晶粒粗化成为降低焊缝韧性的关键因素,更高焊接热输入时焊缝还受Ni含量损失及AF含量降低的影响表现出低温冲击韧性进一步降低,但焊缝中的Ti维持较高AF使高热输入焊缝依然保持-60℃冲击功100 J左右的较高韧性水平;随热输入增加焊缝初始腐蚀速率轻微波动,受晶粒粗化及Ni、Ti含量损失影响,焊缝锈层腐蚀速率增加。研究揭示了焊接热输入对焊缝金属组织性能的影响机理及内在联系,为严酷服役环境下高速列车转向架焊接工艺控制提供技术支撑。
王高见叶延洪叶延洪邓德安
关键词:高速列车耐候钢韧性焊接热输入
一种耐腐蚀高强度钢用焊条
一种耐腐蚀高强度钢用焊条,所述耐腐蚀高强度钢为高寒高速列车耐腐蚀高强钢Q355GZ及Q355GZ改进型,所述焊条包括药皮和棒芯,药皮包括药粉和粘结剂;药粉中各组分的质量百分比如下:白云石:15~18%,大理石8~12%,...
王高见刘杰龚榆晟邓德安
一种新型耐腐蚀高强钢用气体保护焊丝
一种新型耐腐蚀高强钢用气体保护焊丝,新型耐腐蚀高强度钢为400~490MPa强度级别的不含Sb元素的耐硫酸露点腐蚀钢,焊丝为药芯焊丝,包括药芯和外皮,药芯包括药芯粉剂和粘结剂;粘结剂用于钛渣和金属铋的预混;药芯中各组分的...
王高见康丹丹刘丽邓德安
Ni含量对高速列车转向架耐候钢焊缝金属微观组织、力学性能及腐蚀行为的影响被引量:3
2024年
通过调整合金元素来获得高韧性、高耐候性的高速列车转向架焊缝金属已成为满足高速列车发展的一项挑战。然而,Ni对其影响的研究尚不充分。基于此,研究了高速列车转向架用Ni-Cr-Cu合金体系焊缝金属的镍含量、微观组织、力学性能和腐蚀行为之间的相互关系。光学和扫描电子显微镜研究表明,Ni含量从0.35%增加到0.85%提高针状铁素体比例(约10%增加到14%),M-A组元含量减少(焊态区1.9%减少到0.6%,再热区1.3%减少到0.7%)、焊态区M-A组元尺寸减小,再热区等轴铁素体晶粒细化;焊缝冲击试验结果表明,当Ni含量从0.35%增加到0.85%时,焊缝金属-40℃、-60℃冲击功分别提高45 J、40 J,这得益于焊缝金属铁素体基体韧性的提高、针状铁素体比例的增加、M-A组元的减少及细化、再热区等轴晶的细化等;周期浸润腐蚀试验及电化学试验研究表明,增加Ni含量促进了焊缝金属的内外锈层致密化,提高了焊缝金属耐腐蚀性能。通过研究揭示了Ni含量对焊缝金属组织性能的影响机理及内在联系,为严酷服役环境下高速列车转向架焊缝金属的成分控制提供技术支撑。
王高见刘丽康丹丹叶延洪叶延洪
关键词:高速列车耐候钢耐腐蚀性韧性
径向摩擦焊热输入数值模型的研究被引量:2
2010年
根据径向摩擦焊的特点,本文系统研究了不同种径向摩擦焊接过程中摩擦产热机理,并在此基础上建立了管道的径向压力摩擦焊和径向加压径向面连接摩擦焊热输入模型,对进一步理解径向摩擦焊机理、优化焊接参数、获得高质量的接头具有重要作用,为径向摩擦焊的数值模拟和接头组织演变研究奠定了理论基础。
王高见凌泽民康丹丹
关键词:径向摩擦焊热输入
车削工艺参数对Ti6Al4V-0.15B钛合金丝材加工表面的影响
2023年
通过设计L9(3~4)正交实验,采用极差法及响应面法,研究了车削切削速度和进给速度对Ti6Al4V-0.15B钛合金丝材加工表面的影响。研究结果表明:最优参数组合为中、高速切削速度和中等进给速度,最优切削速度为630~800 r/min,进给速度为0.20 mm/r;切削速度对丝材直径误差的影响较为显著,其误差随切削速度的增大而减小;进给速度对丝材表面粗糙度的影响最显著,且表面粗糙度随进给速度的增大而增大。
赖世强王高见刘丽
关键词:钛合金车削表面粗糙度
ZS125-70型摩托车平叉轴管与侧管CO_2焊数值模拟被引量:5
2011年
摩托车平叉轴管与侧管之间的连接主要为CO2焊接成形,但由于其焊缝密集且需对称同时焊接,焊缝之间相互影响,导致成形质量与结构尺寸难于保证。本文采用SYSWELD焊接专用有限元软件对其焊接过程进行了数值模拟。结果表明:基于SYSWELD建立的有限元数值分析模型与实际焊接过程基本相符,短直焊缝与圆弧焊缝之间的残余应力相互影响,且较为复杂,但整体上呈现出M形。
李金阁凌泽民王高见
关键词:有限元分析温度场焊接残余应力
ZS125-70型摩托车平叉焊接过程的数值模拟研究
摩托车平叉属于摩托车的悬挂装置,主要由左、右平叉侧管、平叉轴管、连接管、加强板和安装衬片等零部件组成。摩托车平叉的成形方法多采用拼装焊接的工艺,其主要工艺特点是焊接工序多、焊缝密集、焊接结构残余应力和焊后变形大,成形质量...
王高见
关键词:焊接温度场焊接残余应力有限元分析数值模拟
文献传递网络资源链接
基于LabVIEW的虚拟仪器技术在产品视觉检测中的应用被引量:3
2009年
近年来,产品在线100%检测、控制和管理已成为企业不可缺少的技术装备。机器视觉检测系统正是适应这一要求而发展起来的一门学科。针对产品的外形校核、尺寸测量及尺寸公差校核等,详细阐述基于LabVIEW的虚拟仪器技术在产品视觉检测的实现方法,并在此基础上提出该技术在实现过程中应该注意的问题。
康丹丹凌泽民王高见
关键词:LABVIEW视觉检测虚拟仪器技术
一种耐腐蚀高强度钢用焊条
一种耐腐蚀高强度钢用焊条,所述耐腐蚀高强度钢为高寒高速列车耐腐蚀高强钢Q355GZ及Q355GZ改进型,所述焊条包括药皮和棒芯,药皮包括药粉和粘结剂;药粉中各组分的质量百分比如下:白云石:15~18%,大理石8~12%,...
王高见刘杰龚榆晟邓德安
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