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王美玲

作品数:14 被引量:52H指数:4
供职机构:中国科学院兰州化学物理研究所更多>>
相关领域:机械工程理学金属学及工艺石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 11篇润滑
  • 8篇固体润滑
  • 7篇润滑剂
  • 7篇干膜润滑剂
  • 4篇涂层
  • 4篇硫化
  • 4篇硫化钼
  • 4篇固体润滑剂
  • 4篇固体润滑涂层
  • 4篇二硫化钼
  • 3篇乙烯
  • 3篇四氟乙烯
  • 3篇聚四氟乙烯
  • 3篇氟乙烯
  • 3篇干膜
  • 3篇干摩擦
  • 3篇FM
  • 2篇烟厂
  • 2篇烟灰
  • 2篇叶轮

机构

  • 14篇中国科学院

作者

  • 14篇王美玲
  • 11篇李冀生
  • 7篇郑友华
  • 2篇李同生
  • 2篇裴文静
  • 1篇徐锦芬
  • 1篇范煜
  • 1篇苏凤兰

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 2篇摩擦学学报(...
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 3篇1993
  • 1篇1989
  • 1篇1982
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
FM-110干膜润滑剂
李冀生王美玲党鸿辛
关键词:固体润滑剂固体膜润滑抗磨性摩擦磨损试验
IF-3干膜润滑剂的研制及其应用
1995年
本文介绍了IF-3干膜润滑剂在大气和真空条件下的摩擦磨损性能并与同类型其他于膜相对照。评价结果表明,该干膜具有良好的摩擦学特性。IF-3干膜润滑剂在北京正负电子对撞机探测器真空活动组件上获得了成功应用。应用结果表明,该干膜不仅真空润滑性好,寿命长,而且性能稳定,完全满足在该机上长期服役的使用要求。
王美玲党鸿辛
关键词:粘结干膜润滑剂
用于风机工作表面的耐磨减摩防腐涂料
本发明提供一种用于风机工作表面的耐磨减摩防腐涂料,该涂料以聚四氟乙烯细粉、聚氨酯树脂、三氧化二铬细粉、钛白粉、二氧化硅细粉和混合溶剂组成。适用于风机叶轮和蜗壳表面,起防腐蚀、减少表面磨损、延长使用寿命的作用。特别是适用于...
郑友华李冀生王美玲
文献传递
干膜润滑剂
本发明公开了一种干膜润滑剂,适合用作润滑涂层。粘结剂选用聚酰胺-酰亚胺树脂,固体润滑剂为聚四氟乙烯,耐磨添加剂选用金属氧化物、金属硫化物、氟化物,分散剂采用改性有机硅树脂,余量为混合溶剂。干膜有良好的耐磨性、润滑性、防粘...
李冀生王美玲
文献传递
固体润滑涂层的评价和应用
主要介绍了二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯三种固体润滑涂层的特点以及润滑涂层摩擦磨损性能的评价手段和方法,以及台架试验和应用实例。
郑友华李冀生王美玲
关键词:二硫化钼石墨聚四氟乙烯固体润滑涂层
文献传递
固体润滑涂层的评价和使用被引量:15
2003年
本文主要介绍了二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯三种固体润滑涂层的特点以及润滑涂层摩擦磨损性能的评价手段和方法 ,以及台架试验和应用实例。提出了选用方法和步骤。
郑友华李冀生王美玲
关键词:二硫化钼聚四氟乙烯固体润滑涂层减磨
聚苯硫醚干膜润滑剂
聚苯硫醚干膜润滑剂。以氯为端基的聚苯硫醚为粘结剂,以二硫化钼、石墨为固体润滑剂,可适当添加助润滑剂或其他添加物。该干膜润滑剂可对齿轮、轴承提供有效的润滑,在液氢中,在PV值为1.76×10<Sup>4</Sup>米/秒·...
党烘辛王美玲徐锦芬苏凤兰裴文静李同生
文献传递
一种单组份二硫化钼干膜润滑剂
郑友华李冀生王美玲
航空发动机是飞机的心脏,先进航空发动机具有低的油耗和高的推重比。当今世界先进航空发动机上均使用了多种固体润滑材料,二硫化钼型干膜润滑剂就是其中重要的一种固体润滑材料。它主要用于发动机球面轴承等组件上,起耐磨、耐高温、耐多...
关键词:
关键词:二硫化钼润滑剂
PPS-2干膜润滑剂的研究
本文报导了以聚苯硫醚为粘结剂,以二硫化钼为润滑剂的PPS-2干膜润滑剂。该干膜具有抗摩性好,化学稳定性高,最佳膜厚比一般干膜厚等特点。文中讨论了影响该膜耐磨性的几个因素和膜的摩擦磨损性能。齿轮试验表明, PPS-2干膜在...
王美玲苏风兰李同生裴文静范煜党鸿辛
关键词:干膜润滑剂固化温度熔融粘度耐磨性聚苯硫醚
FM-110干膜润滑材料之研究被引量:8
1993年
本文详细地报道了在不同类型摩擦试验机上对FM-110干膜润滑材料的性能评价结果,并且考察了影响干膜性能的诸因素。文章指出,FM-110干膜的耐磨性很好,其静、动摩擦系数低,是低速轻负荷下良好的防粘滑材料;在低负荷下于室温至250℃温度范围内具有满意的耐磨性,在真空中于点接触摩擦形式下也具有一定的耐磨性。此外,FM-110干膜还有耐油和非粘着等优良特性,是一种摩擦学特性和综合性能优良的干膜候选材料。
李冀生王美玲党鸿辛
关键词:聚四氟乙烯耐磨性
共2页<12>
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