王念先
- 作品数：58 被引量：78H指数：6
- 供职机构：武汉科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金武汉市学科带头人计划基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术理学金属学及工艺更多>>
- 建筑物表面喷涂机器人
- 本发明公开了一种建筑物表面喷涂机器人，包括喷枪、喷浆机、大刮板、行走小车和控制系统，喷枪通过软管与喷浆机相连，行走小车前端设有支撑臂，大刮板通过导向滑动组件竖直滑动安装在支撑臂上，行走小车上安装有用于带动大刮板上下滑动的...
- 谢良喜王念先雷斌蒋国璋崔广宇张翰韩青汪凯
- 基于偏转模型的轴向磁化径向永磁轴承磁力特性研究被引量：1
- 2011年
- 分析了机械永磁轴承系统中永磁轴承内磁环的运动规律;运用有限单元法分析了轴向磁化单对径向永磁轴承偏转模型和径向偏移模型的磁力之间的关系,得出运用径向偏移模型会高估轴承的径向磁力而低估轴承的轴向磁力;运用同样的方法分析了在偏转模型中轴向磁化单对磁环的磁力与它的外形尺寸之间的关系,得出其径向磁力随气隙的减小或磁环厚度的增大而增大,轴向磁力随气隙的减小而增大。
- 吴俊张锦光王念先
- 关键词：永磁轴承有限单元法
- 基于μ综合控制的磁悬浮双转子碰摩响应
- 2025年
- 转静件碰摩作为双转子系统中的一种典型故障,对系统的稳定运行具有重要影响。针对磁悬浮双转子系统的运行稳定性和碰摩扰动问题,采用Lankarani-Nikravesh模型描述定点碰撞力,并使用有限元法和模态截断法建立了在μ综合控制下的磁悬浮双转子系统模型开展碰摩响应分析,结果表明:双转子结构有明显的刚性模态,升速过程中更容易发生碰摩故障,使用μ综合控制器能有效避免碰撞;在一阶弯曲临界角速度附近,与PID控制相比,μ综合控制方法对碰摩响应过程中的基频、倍频和内外转子通过中介轴承耦合的组合频信号都有明显的抑制效果;使用μ综合控制器的磁悬浮双转子系统在加速过程中发生碰摩时能承受更大的极限载荷。
- 王涛王涛
- 关键词：磁力轴承转子系统
- 一种双转子结构及涡轮发动机
- 本发明公开了一种双转子结构及涡轮发动机，属于机械技术领域。双转子结构包括内转轴、外转轴、第一支承组件和第二支承组件，外转轴为空心轴，外转轴套设在内转轴上，内转轴的两端分别伸出外转轴的两端外，外转轴通过第一支承组件可转动地...
- 王念先王东雄陈奎生
- 文献传递
- 基于联轴器不对中的磁悬浮双转子系统不平衡响应分析
- 2024年
- 为探讨联轴器不对中故障对磁悬浮双转子系统振动响应的影响,基于有限元法构建包含不对中故障的磁悬浮双转子系统动力学模型,利用Newmark-β法求解其运动方程,通过时域和频域分析不对中情况下转子系统的振动响应。研究结果表明:在不对中引起的附加力作用下,磁悬浮双转子系统的响应会呈现显著的二倍频分量,且随着不对中程度的增加,二倍频分量的幅值也相应增大;内转子由于不对中故障引起的二倍频分量会通过中介轴承传递到外转子上;在不同控制参数下不对中故障对系统的影响有所不同,通过选取合适的比例系数和较大的微分系数,可以有效降低不对中故障对系统振动响应的影响。
- 梁曾凯刘明政王念先邓江洪邓江洪
- 关键词：双转子系统磁悬浮轴承
- 单自由度混合磁悬浮实验装置
- 本发明提供的单自由度混合磁悬浮实验装置，由磁悬浮系统和动子位置差动调节机构组成，该装置为上基板-中基板、中基板-底座的两层式结构，每层之间由三根支杆支撑；上层为磁悬浮系统及位移检测层，下层为差动调节机构及力检测层；所述的...
- 胡业发王念先吴华春黄龙飞陈喜迎
- 文献传递
- 建筑用机械手式喷抹机
- 本实用新型公开了一种建筑用机械手式喷抹机，包括喷枪、刮板和行走小车，行走小车上分别设有支撑架和可水平滑动的电动滑台，喷枪通过升降机构安装在电动滑台上，刮板沿竖直方向滑动安装在支撑架上，行走小车上还设有用于带动刮板在支撑架...
- 蒋国璋雷斌王念先谢良喜孔令盼杨鹏飞何丽驰
- 文献传递
- 一种无滑靴自吸性能好的轴向柱塞泵
- 本发明属于柱塞泵技术领域，尤其为一种无滑靴自吸性能好的轴向柱塞泵，包括斜盘、缸体和转轴，缸体中设有柱塞孔，缸体前侧设有配流盘，柱塞孔中设有柱塞，柱塞后端为球面体，柱塞前部和缸体之间设有弹簧，转轴与缸体连接，该无滑靴自吸性...
- 郭嫒吴凛湛从昌邓江洪王念先傅连东
- 一种电磁阀
- 本发明涉及一种电磁阀，包括阀体、电磁铁组件和阀芯组件，电磁铁组件包括电磁铁、铁芯、复位弹簧和永磁体，阀芯组件包括锥阀，阀体上设有电磁铁安装腔和阀芯安装腔，电磁铁组件安装于电磁铁安装腔，电磁铁环绕永磁体和铁芯布置，铁芯可移...
- 陈新元李高为王念先周泽鼎陈林海赵晟翔万宁浩
- 非线性磁悬浮转子系统的不平衡响应分析被引量：1
- 2022年
- 考虑漏磁及磁饱和等非线性因素对磁悬浮轴承支承特性的影响,建立非线性磁悬浮转子系统动力学模型,分析运行参数和控制参数对系统不平衡响应的影响,结果表明:负载较大时,非线性磁悬浮转子系统不平衡响应更复杂;相同转速范围内非线性磁悬浮转子系统更易失稳;比例系数较大和微分系数较小会使非线性磁悬浮转子系统振幅增大,不平衡响应明显。
- 刘明政葛萍萍张雁翔姚俊夫王念先
- 关键词：滑动轴承磁力轴承转子不平衡控制参数
