杨汉乾
- 作品数：39 被引量：53H指数：5
- 供职机构：中南林业科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于进气压力波优化发动机扭矩的方法
- 本发明涉及一种基于进气压力波优化发动机扭矩的方法，包括：空气滤清器(3)，进气直圆管(4)，第五进气半椭圆管(5)，第四进气半椭圆管(6)，第三进气半椭圆管(7)，第二进气半椭圆管(8)，第一进气半椭圆管(9)，节气门位...
- 刘敬平段雄波付建勤杨汉乾关尽欢邹鹏
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- 一种加气装置
- 本发明提供一种加气装置，包括加气喷嘴(15‑2)，喷嘴旋转轴(15‑4)，喷嘴缩进线圈组(15‑5)，喷嘴缩进电磁铁(15‑6)，加气装置导管粗管(15‑7)，喷嘴旋转装置的充气软管(15‑8)，充气双向电磁控制器(15...
- 段雄波刘敬平付建勤杨功正杨汉乾廖诚袁志鹏
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- 涡轮增压和废气再循环耦合的HSDI柴油机清洁燃烧机理研究
- 现代高速直喷(High Speed Direct Injection，简称HSDI)柴油机是乘用车节能减排最有效的技术之一。HSDI柴油发动机兼备传统柴油机和汽油机的卓越性能：油耗低、低转速高扭矩和升功率大等优点。随着节...
- 杨汉乾
- 关键词：柴油机清洁燃烧废气再循环涡轮增压仿真模型
- 一种发动机稳态工况失火检测及自适应判定方法和装置
- 本发明公开了一种发动机稳态工况失火检测及自适应判定方法和装置，该方法利用检测得到的发动机排气动态压力波信号、点火放电信号和曲轴转角信号，将所检测到的信号进行处理和融合，得到以曲轴转角为时间尺度的压力信号和放电信号数据。在...
- 杨汉乾胡昌佐吴家钰邓旻涯卢斌鑫李立君
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- 基于PEMFC性能需求的两级增压叶轮出口安装角联合设计
- 2025年
- 针对两级离心式压气机高压级的喘振边界的质量流量偏大、两级整体更易发生喘振等问题,研究了叶轮出口安装角这一影响压气机喘振特性的关键结构参数,基于CFD数值模拟方法,采用经典Krain叶轮模型对仿真方法进行了试验验证,探究了高低两级压气机叶轮的出口安装角对两级压气机整体性能的影响。结果表明,在70000 r/min的设计转速下,各级叶轮采用较小的出口安装角均能提升低流量工况时压气机的效率,只是压比会略微降低;通过设计较小的两级叶轮出口安装角,使得离心压气机在设计转速下,低流量工况(0.02~0.07 kg/s)时效率提升了3%以上;喘振边界流量较之前减小了25%以上,并且优化后压气机叶轮的流动紊乱明显改善,低高压级的最大静态熵增可分别减少50%和25%左右,使得流动损失大大减少。研究结果可为开发PEMFC用两级增压系统提供设计依据和参考。
- 杨汉乾周海鹏曹岁丰周乐锋杨国旗陈少林
- 关键词：燃料电池
- 发动机性能数字式开发平台的构建与应用被引量：5
- 2008年
- 本文针对车用发动机性能开发提出了一套始于整车动力性、经济性,止于发动机主要设计参数确定的正向开发流程与软件平台。该平台以大量整车与发动机性能实测数据的分析、整理以及对发动机设计与性能参数之间的内在联系为基础,以整车设计参数及动力性设计指标作为输入参数,以发动机的主要设计参数,诸如排量、缸数、缸径/行程比、吸气方式、气道设计参数、进排气系统参数(如直径、长度、联接方式等)、进排气系统压力损失控制范围以及增压器参数(流量、压比)等为输出结果。本平台的开发不仅为汽车整车性能模拟计算提供了一套便捷方法,而且可为实现整车动力性、经济性目标所需的发动机主要设计与性能参数的确定、以及性能计算建模时边界条件的确定提供理论依据与实践指导,对整车与发动机性能的正向开发具有指导意义。
- 张晓宇刘敬平詹樟松闵龙杨汉乾
- 关键词：汽车性能发动机性能
- 一种消减柴油机微粒物质排放的方法及其装置
- 本发明为消减柴油机微粒物质排放的方法和装置，方法是，将含有微粒物质的柴油机尾气轴向导入由多个过滤单元组成的圆筒形过滤体的内腔，再径向通过该圆筒形过滤体而滤去尾气中的微粒物质，然后在从尾气导出管排出；可旋转的圆筒形过滤体的...
- 龚金科王曙辉鄂加强吴钢杨汉乾郭华
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- 一种汽车制动能量回收利用装置及其工作方法
- 本发明提供一种汽车制动能量回收利用装置，包括：ECU(8)，高压储气瓶(9)，压缩机(10)，电磁离合器(11)，加气装置(15)，高压储气瓶电磁开关(21)，放气阀(22)，压力表(23)，泄压阀(24)，流量调节阀(...
- 段雄波刘敬平付建勤杨功正杨汉乾廖诚袁志鹏
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- 三效催化转化器老化过程预测及数值仿真被引量：7
- 2007年
- 基于三效催化转化器的老化机理,提出了老化过程的预测方法。然后将老化机理与化学反应机理相结合,建立包含老化过程的三效催化转化器反应模型,并进行数值仿真,得到三效催化转化器载体温度及氧浓度沿载体轴向的分布特性,最后计算得出预测三效催化转化器老化过程的主要参数以及老化前后转化效率的变化,并与实验值进行比较。
- 龚金科尤丽王曙辉吴钢伏军郭华杨汉乾
- 关键词：三效催化转化器数值仿真
- LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置及控制方法
- 本发明提出的一种LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置，包括：换热器(20)、单向阀(12)、电磁阀(13)、HC传感器(14)、两用储气罐(15)、压力传感器(16)、放空阀(17)、低压滤清器(18)、稳压器(1...
- 杨汉乾詹浩榜袁政威马金浩刘博吴琦琪刘凯敏袁志鹏
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