您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 4篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇客车
  • 2篇城市客车
  • 1篇底盘
  • 1篇电池
  • 1篇电容
  • 1篇氢燃料
  • 1篇氢燃料电池
  • 1篇全承载车身
  • 1篇燃料电池
  • 1篇系列车型
  • 1篇客车底盘
  • 1篇发动机
  • 1篇超级电容
  • 1篇车底
  • 1篇车身
  • 1篇车型

机构

  • 5篇安徽安凯汽车...

作者

  • 5篇余飞
  • 5篇杨振华
  • 4篇丁传记
  • 3篇周宏涛
  • 3篇杨书兵
  • 3篇徐志汉
  • 3篇熊良平
  • 3篇田阳
  • 2篇赵理想
  • 2篇李辉群
  • 2篇赵永军
  • 2篇孔德彬
  • 2篇陈纪明
  • 2篇周鹏飞
  • 2篇孙尚志
  • 1篇洪洋
  • 1篇王黎明
  • 1篇郭志勇
  • 1篇周保成
  • 1篇张立辉

年份

  • 4篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
HFF6902GK51城市客车
洪洋张立辉任杰孔德彬高秋云朱杏娟陈纪明余飞杨振华赵永军周保成
该车保持了全承载车身结构,同时按照国家新的环保要求,辅以欧Ⅲ发动机YC4G220-30,同时采用成熟的底盘配置,确保整车的可靠性和维修的方便性。
关键词:
关键词:城市客车全承载车身发动机
客车(安凯HFF6841K57)
省略仰视图。
熊良平徐志汉郭志勇潘永志陈顺东孔德彬丁传记詹桉周建胜刘有建易堃魏黎张殿伟张玉强卞国祥余飞杨振华杨书兵张海洋周宏涛李辉群赵理想付鹏
HFF6111GZ-3氢燃料电池混合超级电容城市客车
熊良平孙尚志丁传记余飞何露明赵永军陈纪明杨振华田阳周鹏飞
该项目研发的燃料电池城市大客车,动务源采用燃料电池混合超级电容的模式。用比能量高的燃料电池作为其主要动力源,同时为了解决其比功率低的矛盾,用超级电容作为辅助动力源,可以提供快速的功率响应能力,提高加速和爬坡能力,并回收制...
关键词:
关键词:氢燃料电池超级电容城市客车
HFF6119D04客车底盘
熊良平徐志汉孙尚志周宏涛李辉群陆克孟余飞何露明丁传记杨书兵田阳杨振华
该车保持了全承载车身结构,HFF6101D11公交客车底盘的基础上,替换D6114增压中冷发动机。客车底盘采用了低地板、高强度、高可靠性的设计思路,选择了抗扭转性强的16Mn钢大截面异形矩形管,较好地解决了双层公交车承载...
关键词:
关键词:客车底盘
HFF6100/6101K82系列车型
徐志汉赵理想王黎明杨书兵杨振华田阳丁传记余飞周宏涛孟浩周鹏飞
安凯牌HFF6100/6101K82系列车型采用全承载式车身骨架结构,HFF6101K82是在HFF6100K82的车身基础上,扣装HFF6103D11客车底盘而成的。其主要性能参数为,最高车速(km/h)90;最大爬坡...
关键词:
共1页<1>
聚类工具0