杜利梅
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：东北电力大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 叶片前缘气膜冷却传热特性的研究
- 现代燃气轮机设计的进口运行温度很高,必须采用复杂的冷却技术来保持正常的运行,而在整个叶片区域中,叶片前缘区域的传热率最高。因此,为了详细研究燃气轮机叶片前缘气膜冷却的传热特性,本文采用实验和数值计算相结合的方法对叶片前缘...
- 杜利梅
- 关键词：叶片前缘气膜冷却效率吹风比雷诺数
- 文献传递
- 燃气透平叶片前缘气膜冷却效率的试验研究被引量：1
- 2011年
- 为了研究燃气透平叶片前缘气膜冷却的传热特性,建立了叶片可视化测试试验台,对叶片前缘区域的冷却效率进行了试验研究,分析了不同吹风比、不同主流雷诺数对叶片前缘区域冷却效率的影响.结果表明:气膜孔附近的冷却效率随吹风比的增大而提高,气膜孔下游的冷却效率随吹风比的增大而降低;冷却效率最高的区域在吸力面上,最低的气膜冷却效率在压力面上产生;低吹风比时主流雷诺数对叶片冷却效率的影响较小;但在高吹风比时,主流雷诺数对叶片前缘气膜孔附近的冷却效率影响较大.
- 张立栋杜利梅王梅丽郭婷婷董文华李少华邹晓辉
- 关键词：燃气透平叶片前缘气膜冷却效率吹风比雷诺数
- 叶栅内非定常流动特性的频谱分析被引量：1
- 2011年
- 采用数值模拟方法研究了静叶尾迹的非定常流动特性,通过改变动叶与静叶之间的轴向间距和动叶的转速,结合不同工况下的等熵图,利用傅里叶变换(FFT)对动叶升力系数和阻力系数进行了频谱变换,并分析了其频谱特性与动静叶间轴向间距和动叶转速之间的关系.结果表明:随着轴向间距的增大,尾迹涡脱落频率变化不大,但功率谱密度变化较大,引起下游叶栅通道熵值增大,导致下游动叶周围能量损失增加;转速的增大使尾迹涡脱落频率增加,功率谱密度变大,同时下游叶栅通道熵值也逐渐增大,表明尾迹涡带来动叶周围更大的能量损失.
- 李少华王梅丽杜利梅郭婷婷
- 关键词：叶栅频谱分析数值模拟
