您的位置： 专家智库 > >

张诚厚

作品数：15 被引量：198H指数：7
供职机构：河海大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 7篇地基
  • 6篇软土
  • 6篇沉降
  • 5篇土地基
  • 5篇公路
  • 5篇高速公路
  • 4篇地基沉降
  • 4篇软土地基
  • 3篇软粘土
  • 3篇静力触探
  • 3篇触探
  • 2篇预压
  • 2篇真空
  • 2篇试验段
  • 2篇填土
  • 2篇路基
  • 2篇沪宁高速
  • 2篇固结
  • 2篇固结系数
  • 2篇沉降量

机构

  • 14篇南京水利科学...
  • 1篇河海大学
  • 1篇电力部
  • 1篇江苏省高速公...
  • 1篇江苏宁沪高速...

作者

  • 15篇张诚厚
  • 3篇戴济群
  • 3篇袁文明
  • 1篇许道化
  • 1篇蔡家范
  • 1篇黄康理
  • 1篇曹永琅
  • 1篇方涤华
  • 1篇柯弘生
  • 1篇徐泽中
  • 1篇郑培成
  • 1篇施健
  • 1篇殷宗泽

传媒

  • 5篇岩土工程学报
  • 3篇水利水运科学...
  • 1篇公路
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇港口工程
  • 1篇江苏力学
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 3篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1990
共 15 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
利用孔压静力触探试验快速测定软土地基柱状图的研究被引量：3
1994年
本文简要的介绍了利用孔压静力触探试判定土分类的几种方法，着重介绍笔者所提出的分类图。该方法所用的各项参数均直接取自孔压静力触探试验，故在现场即可确定土层分布。文中介绍了在沪宁高速公路的研究成果。研究表明，笔者提出的土类参数Ｎｈ的分界值，对国内外上类都是适用的。由孔压静力触探试验所得的柱状图与原状取土孔的结果是完全一致的，与十字板试验也是一致的。文中列举了三处典型成果，说明该项技术的可靠性。这种快速、可靠的测试技术，具有良好的应用前景。
张诚厚
关键词：孔隙水压力静力触探
利用土工织物减少软土地基沉降量的研究
本文结合沪宁高速公路试验段的研究工作探讨土工织物对减小软土地基沉降量的效果。文中以砂垫层及复合土工织物二方案进行对比,说明土工织物的效果及作用机理。文中介绍了现场试验、有限元分析及离心模型试验的主要成果。室内外的研究表明...
张诚厚袁文明
关键词：土工织物土地基地基沉降量复合土工布预压期
文献传递
一种用孔压圆锥贯入试验测定软土的新分类图被引量：6
1990年
在讨论孔压圆锥贯入试验的三种分类图之后,本文提出了一种新的分类图。由一个新参数Nh,来区分不同的软土(砂、粉土和粘土)分别位于新分类图上不同的部位。Nh可由圆锥阻力、孔隙压力及孔深加以确定。有了连续的Nh剖面,即可在现场进行土的分类。以三个荷兰实例说明新分类图是可行的,并由欧美国家24孔孔压圆锥贯入试验资料绘制了新分类图,图中各种土类分界线Nh值亦与荷兰土相同。最后,讨论了新分类图存在的某些局限性。
张诚厚G. Greeuw W. F. RosenbrJ. W. A. Jekel
关键词：软土
孔压静力触探试验的应用被引量：36
1997年
本文简要地介绍了孔压静力触探试验在国内的应用现状。文中包括５项内容：①探头的性能及操作；②土分类图的检验及由此所得土层柱状图的可靠性；③固结系数的确定及其与室内试验、现场原位观测推求值的比较；④利用孔压静力触探试验指标进行沉降量的计算；⑤判定土结构性的可能性。
张诚厚施健戴济群
关键词：孔隙压力静力触探试验土壤
公路地基沉降问题的讨论──沪宁高速公路昆山试验段研究成果被引量：10
1995年
由高速公路试验段的软基加固试验，对地基沉降的若干问题进行了讨论。从土的基本特性和不同的应力水平出发，提出了沉降计算方法。最后，以现场观测资料证实了分析与计算结果的正确性。
张诚厚袁文明戴济群郑培成
关键词：高速公路软土地基地基沉降
宁沪高速公路昆山试验段在全线广结硕果被引量：1
1996年
宁沪高速公路昆山试验段在全线广结硕果———祝贺宁沪高速公路提前通车张诚厚（南京水利科学研究院，２１００２４）自５０年代国际上大力发展高速公路以来，到目前为止，全世界６０多个国家共修筑高速公路１４万公里。与一般公路相比，高速公路具有车速高、行车安全、通...
张诚厚
关键词：高速公路地基沉降路面
沪宁高速公路软土地基综合处理技术研究和实践被引量：11
1998年
运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降，使全线软基路段满足设计稳定要求，达到了缩短工期，提高工程质量的目的，为全线一次建成和提前通车提供了保证，并取得节省工程费５０００多万元的经济效益。
蔡家范许道化柯弘生徐泽中殷宗泽方涤华张诚厚
关键词：软土地基高速公路地基施工
真空降水加固吹填土的研究被引量：1
1992年
本文介绍了一种新的吹填土加固技术的研究结果。文中介绍了加固原理、室内模型试验及现场试验的监测成果。
张诚厚陈绪照
关键词：真空降水吹填土
真空降水加固吹填土的研究
张诚厚陈绪照
关键词：模型试验粘土基础施工
软粘土的结构性与地基沉降问题被引量：1
1997年
介绍具有结构性土的特性、沉降设计方法及其相应的工程性状，认为软粘土大多具有一定的结构性、其超密比为２．５－３．５；具有结构性的软粘土具有高孔隙比、高含水量、低密度等特点，其力学特性与应力水平密切相关；采用沉降修正系数给设计带来不确定性，推荐使用根据实测资料反馈分析得出的经验公式，计算表明，考虑土的结构性后，计算沉 减少２０－２５％。
张诚厚
关键词：软粘土地基沉降经验公式
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0