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孙小彬

作品数:4 被引量:31H指数:3
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇配合比
  • 2篇混凝土
  • 1篇单因素
  • 1篇滴灌
  • 1篇滴灌技术
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇养生
  • 1篇预制
  • 1篇预制梁
  • 1篇受力
  • 1篇桥梁
  • 1篇自动控制
  • 1篇响应曲面
  • 1篇响应曲面法
  • 1篇响应曲面法优...
  • 1篇锚杆
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇结式

机构

  • 4篇交通部公路科...
  • 2篇辽宁工程技术...
  • 1篇大连大学

作者

  • 4篇孙小彬
  • 1篇王帅
  • 1篇郑大为
  • 1篇张向东
  • 1篇王稷良
  • 1篇窦玉荣

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
十白高速耐久性混凝土配合比设计方法研究被引量:1
2014年
针对混凝土耐久性不足的问题,结合十白高速公路桥梁工程,研究了耐久性混凝土的设计方法。通过混凝土配合比设计过程中的实验研究,确定了耐久性混凝土配合比参数的取值范围,并给出了十白高速公路中桥梁工程不同部位的混凝土推荐配比。通过本文研究,为其他类似工程提供一个参考,具有一定的工程指导意义。
潘欣徐峰孙小彬刘光平
关键词:桥梁混凝土耐久性配合比
响应曲面法优化防冻混凝土配比设计被引量:8
2015年
为提高混凝土防冻剂的使用效率,增强混凝土在负温条件下的性能,研究防冻混凝土的最优配比.通过研究混凝土防冻剂防冻组分对混凝土性能影响,采用三因素三水平的响应曲面分析法,在考虑硝酸钙、减水剂和引气剂对混凝土强度、坍落度和含气体积分数的影响情况下,在单因素试验的基础上,建立二次多项数学模型.最后确定了防冻混凝土最优配比:硝酸钙掺量为4.79%,减水剂掺量为0.21%,引气剂掺量为0.31%.研究结果表明,响应曲面法可以对防冻混凝土配比设计进行优化.
郑大为窦玉荣孙小彬王稷良
关键词:防冻剂响应曲面法混凝土配合比单因素
基于端锚黏结式锚杆静、动载试验的非均匀受力锚杆单元被引量:12
2016年
为使锚杆支护工程的设计计算和数值模拟更加合理,对端锚黏结式锚杆进行了常规拉拔试验和动拉拔荷载试验,分析了静、动荷载下锚杆的受力特征并提出了力学计算模型。结合试验和力学模型计算结果,比选了多单元数2结点杆单元和少单元数高阶次杆单元的计算精度和计算量。试验结果表明,端锚黏结式锚杆在静荷载下轴向应力呈三角形分布,在动荷载下轴向应力呈负指数分布。受力分析表明,静荷载作用下黏锚力可视为均匀分布,动荷载作用下黏锚力可近似简化为三角形分布。对比试验和理论分析结果,高阶杆单元能简洁明了地反映静、动荷载下锚杆的非均匀受力情况,并能有效减少单元数目和结点数目,大大减少计算量,同时提高计算精度,相比多单元数2结点杆(索)单元优势明显。静、动载试验和理论成果为锚杆支护工程的设计计算和数值模拟提供了参考和依据。
张向东王帅赵阳豪孙小彬
关键词:拉拔试验
基于自动控制滴灌技术的混凝土预制梁养生系统研究被引量:10
2013年
针对混凝土预制梁养生过程中的养生质量难以控制等问题,本文结合计算机网络、自动控制滴灌技术、数据库技术、二维码技术等先进的科学技术,建立混凝土预制梁养生系统,对混凝土梁进行连续的养生控制,达到较好的养生效果,并储存预制梁养生过程中的温、湿度数据,为后期混凝土结构质量评定与验收提供数据依据。
刘宝忠孙小彬
关键词:预制梁养生自动控制滴灌技术
共1页<1>
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