【目的】SED油田是中国石油在中亚某国的一个边远区块,从SED油田到另一个油田预脱水站FWKO6距离约20.2 km,地形起伏大,且主要为下倾管道。为解决以往油田地面工程建设中,长距离气、液分输需要就地建设预脱水站对气、液分别增压输送,气液管道地面工程建设投资大、生产运行维护成本高的问题,对油气水长距离混输进行模拟分析,尝试利用井口压力将油气水混输至另外的主力油田进行处理。【方法】将地理信息系统与PIPESIM软件的Geographic Information System(GIS)功能相结合,自动捕获管道沿线高程,大大提高了多相混输管道模型计算速度与计算准确率;将PIPESIM软件水平管与立管的不同公式组合的计算结果进行对比,发现水平管选用Mukherjee&Brill、立管选用其他公式组合进行模拟计算时,油气水多相混输管道压降计算的相对误差小于14.6%,且均呈现负偏差,而温降计算相对误差小于5.3%,均呈现正偏差;引入当量直径,对下倾管道多相输送公式进行修正,发现油气水混输管道压降计算相对误差低于5.4%,温降计算相对误差低于4.9%。【结果】目前,主力油田FWKO6预脱水站实际负荷率只有42.7%,根据长距离多相混输管道模拟计算结果,SED油田取消原设计方案中就地建设预脱水站与油气混输泵站的计划,改为利用SED油田井口剩余压力对油气水进行长距离多相混输,利用主力油田已建的FWKO6预脱水站,对SED油田的采出物进行处理,可大量减少SED油田油气集输与处理系统地面工程建设投资成本。【结论】在长距离下倾油气水多相混输管道的计算中,水平管选用Mukherjee&Brill、立管选用其他公式组合的管道压降计算结果,与实际生产参数相比误差较小,远低于以往分析计算中倾斜管多相混输采用Beggs&Brill公式、DuklerⅡ公式的结果。研究成果为下倾多相混输管道的安全运行预测提供了参考依据�
