吕继兴
- 作品数：8 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国石油天然气股份有限公司科学研究与技术开发项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于进化策略的飞行器纵向控制律设计被引量：2
- 2009年
- 针对飞行器纵向通道控制,采用输出反馈线性二次型调节器的设计方法,将调节器参数设计问题转化为无约束条件下极小值的寻优问题。提出了一种结合进化策略的极小值寻优方法,将基于输出反馈的系统性能指标作为进化策略的适应度函数,阐述了进化策略计算模型,说明了进化计算中个体的组成元素,讨论了在进化计算中使用的变异算子和选择算子的设计选择方法。进化策略的引入避开了反馈增益初始值选取及有效解获取困难的问题,实现了对反馈增益的快速全局优化。仿真实验结果表明,该方法在进化37代后即寻找到最优反馈增益,同时基于该参数的调节器使飞行器的动态系统性能指标有了较明显的提高。
- 刘家学吕继兴
- 关键词：纵向控制律进化计算线性二次型调节器最优控制
- 我国可持续航空燃料产业发展研究被引量：2
- 2025年
- 可持续航空燃料(SAF)兼具环境保护、能源转型、优化产业布局三重价值属性,是国际上航空环境治理的重点领域。我国SAF产业起步偏晚、自主技术欠缺、商业模式不成熟,正处于工业示范向商业化应用转变的关键期,因而探讨SAF产业自主可控发展对解决民航业绿色发展“瓶颈”意义重大。本文识别了SAF产业的发展要素及其内在关联,阐明了SAF产业的环境价值、能源价值、经济价值;从政策扶持情况、技术研发进展两方面梳理了国际SAF产业的发展格局。在总结我国SAF产业的规模及模式、技术与成本、政策机制的基础上,厘清了SAF产业发展思路与技术应用规划,提出了发布行业监管框架、完善行业标准规范,加大财政支持力度、扩大税收优惠范围,加强技术创新、探索商业新模式等发展建议。相关研究可为我国民航业“双碳”目标的落地实施,SAF产业规划、技术研发、商业化应用等提供参考,更好促进SAF产业可持续发展。
- 田利军刘鑫吕继兴杨晓军由长江陈学功
- 关键词：产业政策
- 航空生物燃料发展风险的多层次灰色评价被引量：3
- 2015年
- 针对民航业使用航空生物燃料的特点,构建了航空生物燃料产业发展的风险指标体系,并应用灰色理论建立了灰色多层次航空生物燃料发展风险评价模型。随后通过专家系统对指标体系各指标进行评估,结合层次分析法得到各指标权重,建立了分级标准,提出了航空生物燃料的发展风险等级划分方法。评价结果表明,该航空生物燃料风险评价体系及模型较为合理,可应用于相应风险评估。
- 孙洪磊吕继兴
- 关键词：层次分析法
- 航空公司应用航空生物燃料的成本效益分析被引量：4
- 2014年
- 针对航空生物燃料的成本效益问题及航空生物燃料的减排产品属性,从航空公司角度对现有主要减排手段及成本效益进行分析。根据传统航空燃料情况,对航空生物燃料的调合、运输、存储及加注等环节成本进行推算,并对航空生物燃料进行减排成本效益分析。分析结果表明,航空生物燃料现阶段成本效益不佳,需国家提供扶持。
- 孙洪磊吕继兴胡徐腾李建忠付兴国何皓
- 关键词：二氧化碳
- B737协调转弯控制律的设计及优化
- 飞机的横侧向运动存在较强的耦合性、不稳定性,呈现较强的非线性,这种耦合现象会为飞行控制带来不利影响。协调转弯控制则是横侧向控制的主要研究内容之一,本文利用常规PID、线性二次型最优控制和鲁棒最优控制理论对Boeing73...
- 吕继兴
- 关键词：飞行控制协调转弯进化计算
- 文献传递
- 机队管理与模拟系统
- 本发明公开了机队管理与模拟系统，属于航空运输管理领域，包括所述主窗口模块，用于创建和管理主应用窗口，进行界面元素的初始化以及事件连接；所述数据导入模块，支持从Excel和JSON文件导入机队、飞机类型及退役规则数据，并对...
- 吕继兴
- 中国民航参与国家碳市场框架方案研究被引量：3
- 2015年
- 基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是：方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿-14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。
- 王任吕继兴
- 关键词：中国民航减排碳市场
