魏平
- 作品数：5 被引量：22H指数：4
- 供职机构：南京工业大学测绘学院地质工程研究所更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 土质边坡地震稳定性研究进展被引量：8
- 2009年
- 土质边坡地震稳定性研究方法主要有稳定安全系数法、地震永久变形法、模型试验法和数值模拟法四种。对这四种方法,并主要对基于概率理论的地震永久变形简化耦合算法(Bray-Travasarou法(2007))和振动台模型试验法这两种方法的基本内容和国内外最新研究进展进行评述,分析其存在的问题,并对这些方法的发展提出建议。
- 沈建陈新民魏平
- 关键词：土质边坡地震稳定性地震永久变形振动台模型试验FLAC
- 地震作用下隧道易损性的整体风险评估被引量：2
- 2010年
- 综合考虑影响隧道安全的各主要因素,运用整体风险分析法评估隧道在地震作用下的易损性。使用层次分析法,筛选影响隧道易损性的因子;运用概率统计方法,计算隧道易损性的权重组合值,绘出隧道的风险评估图;通过收集的隧道震害资料对该方法进行验证。结果表明,运用整体风险分析法评估地震作用下隧道的易损性是完全可行的。
- 刘莉娇陈新民魏平沈建
- 关键词：地震隧道易损性
- 基于整体风险分析法的地震荷载作用下地下管道易损性评估被引量：4
- 2008年
- 地下管道的易损性评价是生命线地震工程风险评价体系的重要研究内容.基于整体风险分析法构建地下管道评估模型,进行致灾因子筛选,建立管道风险评估图,最终获得地震荷载作用下地下管道易损性估计值的计算公式.并对海城及丽江地震中的地下管道进行实例验证,评价结果与实际情况有较好的一致性,能有效地解决地震中地下管道易损性的综合评价问题.
- 刘莉娇陈新民魏平
- 关键词：地震荷载地下管道易损性
- 基于整体风险分析法地震荷载作用下隧道的易损性评估被引量：7
- 2008年
- 运用整体风险分析法对隧道工程在地震荷载作用下的易损性进行评估。首先通过层次分析法进行隧道易损性因子筛选,然后运用概率统计方法进行处理,计算出地震荷载作用下易损性的权重组合值,从而绘出隧道的风险评估图,最后使用地震实例中收集到的隧道震害资料对该模型进行验证。研究表明,运用整体风险分析法评估复杂、多变的隧道易损性问题是完全可行的。
- 魏平陈新民刘莉娇
- 关键词：地震荷载隧道工程易损性权重向量
- 土质边坡地震稳定性动力模型试验研究综述被引量：4
- 2010年
- 土质边坡地震稳定性动力模型试验主要有ng条件下的动力离心机模型试验和1 g条件下的振动台模型试验两种。本文主要介绍了这两种动力模型试验的基本内容和国内外最新研究进展,并分析了各自的优缺点。此外,对振动台模型试验中涉及到的相似法则和模型箱等两个较为关键的问题做了具体分析。最后,简要对今后土质边坡地震稳定性动力模型试验的发展提出了初步建议。
- 沈建陈新民魏平杨春柳
- 关键词：地质工程土质边坡地震稳定性离心机模型试验振动台模型试验
