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高玉聪
作品数:
11
被引量:5
H指数:2
供职机构:
长安大学汽车学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
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合作作者
张建
长安大学
常海雷
长安大学
刘晶郁
长安大学汽车学院
刘辉
长安大学汽车学院
王栋
长安大学
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机构
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长安大学
作者
11篇
高玉聪
3篇
常海雷
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张建
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冯源
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刘辉
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张倩
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刘晶郁
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王满
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王栋
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韩毅
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焦磊
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刘凯
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李耀华
传媒
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中国科技论文
年份
1篇
2015
2篇
2013
8篇
2012
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一种基于视频图像的道路车流量检测装置
本实用新型公开了一种基于视频图像的道路车流量检测装置,包括摄像机,与摄像机相连接的视频检测模块,视频检测模块连接有车流量检测模块和车标定位模块,其中,车流量检测模块与输出模块相连,车标定位模块通过依次连接的车标识别模块、...
韩毅
张倩
高玉聪
刘凯
文献传递
客车空气悬架导向机构的优化设计
被引量:3
2015年
从大客车空气悬架平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的设计角度出发,优化设计空气悬架导向机构参数并与系统特性匹配。在ADAMS虚拟仿真环境下,建立了某型大客车前空气悬架多体动力学模型,通过运动干涉分析和DOE分析,优化匹配悬架参数和系统特性,对比分析优化前后的关键参数。优化结果表明:采用该方法进行悬架的优化设计,优化后转向系统与悬架系统最大干涉量从14.2mm减小至8.0mm,提高了悬架系统的运动特性,并有效降低了系统干涉量。
刘晶郁
高玉聪
刘辉
李耀华
关键词:
大客车
空气悬架
操纵稳定性
多体动力学
优化设计
客车空气悬架导向机构的优化设计
为满足大客车空气悬架平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的设计需要,基于虚拟样机技术建立某型大客车前空气悬架多体动力学模型,进行了运动干涉分析和DOE分析,提出了一种悬架参数和系统特性匹配的优化设计方法。对比分析表明:采用该方...
刘晶郁
高玉聪
刘辉
关键词:
大客车
空气悬架
操纵稳定性
多体动力学
优化设计
基于单片机的汽车安全启动防盗系统
本实用新型提供一种汽车安全启动防盗系统,包括酒精检测器件、霍尔器件、显示器、矩阵键盘、GSM短信模块、指纹输入器件、GPS定位模块、串口扩展芯片和单片机,其中,酒精检测器件、霍尔器件和矩阵键盘输出端分别连接单片机,单片机...
张建
高玉聪
王栋
文献传递
一种基于CAN总线的汽车发动机点火提前角控制装置
本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车发动机点火提前角控制装置,包括依次相互连通的整车CAN总线、CAN收发器和CAN微型控制器,所述的CAN微型控制器包括接口电路、CAN控制单元和A/D转换器,CAN控制单元其中一个...
常海雷
高玉聪
冯源
文献传递
一种离合器仿真实验装置
本实用新型公开了一种离合器仿真实验装置。装置包括与离合踏板连接的离合踏板位移传感器、与发动机输出轴连接的发动机扭矩传感器和计算机,所述离合踏板位移传感器通过模数转换器与计算机连接,所述发动机扭矩传感器通过模数转换器与计算...
焦磊
张倩
高玉聪
文献传递
一种客车超载监控装置
本实用新型公开了一种客车超载监控装置,一种客车超载监控装置,其特征在于,包括检测单元、微处理器、继电器、显示器、继电器模块和报警器,其中,检测单元的输出端连接微处理器,微处理器的三个输出端分别连接显示器、继电器和报警器。...
张建
王满
高玉聪
文献传递
一种基于CAN总线的汽车轮胎温度测定装置
本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车轮胎温度测定装置,包括依次相连的整车CAN总线,CAN收发器和CAN微控制器,其特征在于:在CAN微控制器的输入端分别安装蜂鸣报警装置和温度传感器,CAN微控制器的输出端设置有温度...
常海雷
冯源
高玉聪
文献传递
一种基于CAN总线的汽车电动助力转向系统
本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车电动助力转向系统,包括依次相互连通的整车CAN总线、CAN收发器和CAN微型控制器,其特征在于,在CAN微控制器的输入端分别安装车速采集模块、发动机转速采集模块和方向盘转角扭矩信号...
常海雷
王栋
高玉聪
文献传递
一种基于单片机的自动寻迹智能车控制装置
本实用新型公开了一种基于单片机的自动寻迹智能车控制装置,包括电源、微处理器、摄像头、速度传感器、电机驱动电路和舵机驱动电路,其中,微处理器、摄像头、速度传感器、电机驱动电路和舵机驱动电路分别连接电源,摄像头、速度传感器、...
张建
高玉聪
王满
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