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雷志

作品数：18 被引量：8H指数：2
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 10篇汽车
  • 6篇电动
  • 6篇电动汽车
  • 5篇车辆
  • 3篇电池
  • 3篇续驶里程
  • 3篇整车
  • 3篇制动
  • 3篇里程
  • 3篇混合动力
  • 2篇底盘
  • 2篇电池荷电状态
  • 2篇动力汽车
  • 2篇修正参数
  • 2篇整车控制
  • 2篇整车控制器
  • 2篇制动轮
  • 2篇制动轮缸
  • 2篇制动器
  • 2篇制动系

机构

  • 18篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 18篇雷志
  • 11篇龙金世
  • 6篇王定文
  • 5篇陈文敏
  • 3篇杨亮
  • 3篇罗玮
  • 2篇李晓渊
  • 1篇卢生林
  • 1篇刘耀华
  • 1篇李红丽
  • 1篇李平
  • 1篇高远
  • 1篇张献洋
  • 1篇郭长江

传媒

  • 2篇科技与企业
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 5篇2025
  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
混合动力汽车的怠速充电功率限制方法、装置及车辆
本申请涉及一种混合动力汽车的怠速充电功率限制方法、装置及车辆，其中，方法包括：识别混合动力汽车所处的实际场景，并根据实际场景判断混合动力汽车是否满足预设怠速充电启动条件；若混合动力汽车满足预设怠速充电启动条件，则统计混合...
雷志陈文敏龙金世邓淑湘
车辆续航里程的确定方法、装置、设备及存储介质
本申请公开了一种车辆续航里程的确定方法、装置、设备及存储介质。方法包括：获取车辆的实时车辆信息和历史行程数据，实时车辆信息包括第一车辆参数，第一车辆参数包括第一电池荷电状态和当前车辆续航里程，历史行程数据包括第二车辆参数...
王定文曹鑫云雷志李朔龙金世陈文敏
一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法
本发明提供一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法，系统包括整车控制器、电机以及信号采集单元；信号采集单元通过can总线与整车控制器通信连接；整车控制器通过can总线与电机通信连接；信号采集单元用于采集能量回收信息，...
龚来智雷志王定文龙金世罗玮
文献传递
乘用车动力传动系统对整车性能影响分析
2013年
乘用车的动力传动系统,为乘用车在任何行驶条件下提供必需的牵引力和车速,并保证车速与牵引力之间的协调变化,使乘用车具备良好的燃油经济性和动力性。动力传动系统是乘用车的动力之源,因此在汽车的开发中,科学配置动力传动系统的各个参数十分重要。本文主要介绍CRUISE软件,探讨基于该软件建立的乘用车动力传动系统的仿真模型,并对仿真虚拟的燃油经济性和动力性作出分析,整体分析乘用车动力传动系统对整车性能的影响。
高远雷志李晓渊
关键词：动力传动系统乘用车换挡规律
车辆续航里程的确定方法、装置、设备及存储介质
本申请公开了一种车辆续航里程的确定方法、装置、设备及存储介质。方法包括：获取车辆的实时车辆信息和历史行程数据，实时车辆信息包括第一车辆参数，第一车辆参数包括第一电池荷电状态和当前车辆续航里程，历史行程数据包括第二车辆参数...
王定文曹鑫云雷志李朔龙金世陈文敏
滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析被引量：3
2019年
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善,整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范,对新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)下的续驶里程提升也有显著贡献。
龚来智雷志罗玮陈文敏
关键词：纯电动汽车电机控制策略续驶里程
一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车
本发明提供一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车，所述冷却系统包括散热器和形变储能装置；散热器上设有冷却循环回路，冷却循环回路的一端连通散热器的进水口，冷却循环回路的另一端连通散热器的出水口；形变储能装置连接于冷却循环回...
邓淑湘龙金世雷志曹鑫云
道路阻力确定方法、装置以及计算机设备
本申请公开了一种道路阻力确定方法、装置以及计算机设备，属于车载领域。该方法包括：在车辆的第一测试过程中，获取车辆的底盘阻力模型，底盘阻力模型用于描述车辆底盘在行驶过程中的阻力影响，底盘阻力模型包括轮胎阻力和动力阻力，以及...
刘方刚雷志杨亮陈浩马政委方志杰
低滚动阻力轮胎对乘用车节能减排效果的探讨被引量：4
2013年
随着汽车工业的发展,全球汽车保有量逐年增加,汽车保有量的增加在一定程度上加剧了环境的污染。为了更好的保护人类生存环境,对汽车行业的技术革新便成为了重要的课题,如提升汽车行业的节能减排技术,能有效降低汽车的排放,缓解环境污染的压力。为了达到保护环境的目的,本文主要针对乘用车使用低滚动阻力轮胎的节能减排展开探讨,主要探讨低滚动阻力轮胎在节能减排方面的优势,希望低滚动阻力轮胎能得到广泛的推广使用。
雷志李晓渊李红丽
关键词：乘用车轮胎低滚动阻力节能减排环保
一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车
本发明提供一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车，所述冷却系统包括散热器和形变储能装置；散热器上设有冷却循环回路，冷却循环回路的一端连通散热器的进水口，冷却循环回路的另一端连通散热器的出水口；形变储能装置连接于冷却循环回...
邓淑湘龙金世雷志 曹鑫云
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