您的位置： 专家智库 > >

陈伟

作品数：9 被引量：19H指数：3
供职机构：天津航海仪器研究所更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金中国人民解放军总装备部预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇导航
  • 1篇电机
  • 1篇调制传递函数
  • 1篇定子
  • 1篇定子电流
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇信息融合
  • 1篇隐MARKO...
  • 1篇射线声学
  • 1篇声学
  • 1篇时钟
  • 1篇时钟同步
  • 1篇时钟同步算法
  • 1篇水下
  • 1篇跳变
  • 1篇人工智能
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承故障
  • 1篇组合导航

机构

  • 8篇天津航海仪器...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 8篇陈伟
  • 1篇李德才
  • 1篇张崇猛
  • 1篇蒋效雄
  • 1篇李为民
  • 1篇潘龙飞
  • 1篇卢志忠
  • 1篇傅金琳
  • 1篇周灏
  • 1篇刘红光
  • 1篇邵春水
  • 1篇董磊
  • 1篇李楠
  • 1篇金琛
  • 1篇高贤志
  • 1篇邹毅

传媒

  • 4篇中国惯性技术...
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国舰船研究
  • 1篇水上安全

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-8
全选 清除 导出
排序方式：
卫星测量与现场测量内波传播速度方法的研究
2025年
为了对内波传播速度的测量方法进行改进优化,本文对现有内波传播速度计算方法进行总结,并提出了一种卫星测量与现场测量相结合的内波传播速度测量计算方法。本文基于在黄海长期的高频锚系测量和清晰的卫星合成孔径雷达(SAR)图像,利用光线跟踪(ray-tracing)方法确定了内波在特定时间段的传播距离,计算了5组典型内波的传播速度。将计算结果与历史观测资料进行比较,计算得到的平均传播速度与科特韦格-德弗里斯方程(KdV)理论值之间的误差均小于0.1 m·s^(-1),证明了本文测量计算方法的准确性。本文为内波传播速度的测量计算提供了新的方法和思路,对海洋内波的传播及预测具有重要意义。
刘和平陈伟马力张敏李志成
关键词：内波卫星测量SAR图像
一种基于半参数回归的加速度计误差模型辨识方法被引量：5
2012年
为了解决加速度计离心机试验中系统误差和未建模误差对加速度计模型辨识的影响,将统计学中的半参数回归方法引入到加速度计的模型辨识中,建立了加速度计的半参数回归模型,提出了一种基于最小二乘-半参数回归模型(LS-SPRM)的估计方法,该估计方法利用最小二乘法估计加速度计的误差模型系数,利用半参数回归方法估计加速度计测试中的系统误差,并通过检验残差是否为白噪声作为判断是否有系统误差的条件。在半参数模型的估计中,采用二阶段估计方法,利用三次样条函数进行非参数部分的估计,并讨论了光滑参数的选取方法。仿真试验结果表明,采用该方法能够较好地补偿由于系统误差和未建模误差带来的影响,使加速度计模型辨识的标准差较普通最小二乘法减小45%左右,估计的残差也减小了近一倍。
高贤志蒋效雄陈伟李德才
关键词：加速度计半参数回归
时间触发控制器局域网时钟同步算法
2014年
TTCAN是时间触发机制的,各节点间的精确时钟同步是TTCAN系统正常工作的基础和前提。针对TTCAN对时钟同步的精确性要求,分析了TTCAN level 2级别时钟抖动和突发错误对时钟同步的影响,提出了时间滤波算法。该算法通过引入去噪滤波器完成对时钟信号的提纯,从理论上抑制了高频时钟抖动和突发错误对时钟同步信号的影响。仿真结果表明,该算法在系统正常工作时能够滤除84%的由于时钟抖动导致的噪声;在工作稳定后发生突发错误发生时,能够滤除突发错误引发的94%的噪声干扰,可见提出的算法可以有效提高TTCAN时钟同步的精度。
傅金琳陈伟邵春水
关键词：时钟同步TTCAN
基于近岸海浪图像谱的二次MTF改进研究
2025年
X波段导航雷达扫描海平面获取的图像谱与浮标获取的真实海浪谱之间存在差异,需用调制传递函数(Modulation Transfer Function,MTF)进行修正。论文利用平潭近岸采集的浮标和HH极化的X波段导航雷达实测数据,通过最小二乘法拟合调制传递函数系数,推导出一种二次多项式MTF。分别使用二次多项式MTF和经典线性MTF对雷达数据处理,并比较反演得到的海浪参数与真实值之间的均方根误差,结果验证了新型二次MTF的有效性。
于微微陈伟卢志忠张润博
关键词：调制传递函数浮标
由定子电流信号分析陀螺电机滚珠轴承故障诊断与分类（英文）被引量：3
2015年
在陀螺电机中,轴承故障是最普遍的失效形式。针对陀螺电机球轴承中各组成部分出现故障难以区分,而更换整套轴承又造成巨大浪费的问题,提出了一种基于电流信号分析的陀螺电机轴承故障分类方法。该方法通过采集定子电流信号,并应用数学分析工具,提取出定子电流的特征信号。通过使用顺序递推法排除了冗余和无效特征,然后用最佳的特征信号建立特征空间。通过使用隐马尔科夫模型,对轴承的典型故障(外环故障、内环故障、球故障和保持架故障)进行了准确的分类。该方法的有效性在一台具有不同轴承故障的直流无刷陀螺电机上得到验证,实验结果显示分类的正确率达到97.1%。
董磊周灏潘龙飞陈伟金琛李楠李为民
关键词：轴承故障隐MARKOV模型陀螺电机
人工智能在舰船组合导航系统的应用被引量：4
2020年
随着航海事业不断发展,现代化舰船对导航系统精度、可靠性和智能化程度等提出了更高要求。针对导航信息融合精度不够、航海安全保障愈发重要以及系统故障频率不断增大等问题,以舰船组合导航系统为基础,开展基于人工智能技术的导航系统研究。对人工智能在卡尔曼滤波融合、航海避碰决策以及智能故障诊断中的应用,进行深入探讨和总结。对于新型舰船组合导航系统朝着更高精度、更高可靠性和智能化方向发展,具有重要的理论指导意义。
付中泽陈伟韩金良
关键词：组合导航人工智能信息融合故障诊断
舰艇干扰因素对速度匹配传递对准性能的影响被引量：3
2013年
结合工程应用中的实际问题,模拟实船干扰因素情况,采用理论和仿真分析相结合的方法,研究了船体变形、舰船运动、基准信息跳变等对舰载武器速度匹配传递对准性能的影响。结果表明:1)速度匹配传递对准不易受船体变形影响;2)舰船航向机动有助于提高速度匹配传递对准性能,舰船在匀速直航状态下,方位姿态角对准精度2′左右,等效北向陀螺漂移的估计精度能达到80%,无法估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏;舰船在转弯状态下武器惯导各误差量估计精度和估计速度都有所提高,能够估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏,估计精度达90%以上;3)基准信息跳变会干扰速度匹配传递对准性能,引起姿态角估计误差。
刘红光张崇猛陈伟邹毅
关键词：船体变形
水下声学导航网络节点区域最优布局方法
2024年
为实现水下声学导航网络节点满足区域定位精度需求,同时满足节点布局数量及费效比最优,提出了一种水下声学导航网络节点最优布局方法。根据节点布局间距和定位误差关系,选定满足定位精度需求的最大节点布局间距,采用2D网格生成算法控制节点间距在最大间距,以实现导航网络节点的自动化最优布局。考虑海底地形遮挡声源情况,利用地形开角与临界开角和小开角临界值的对比,快速确定区域布局风险区并在2D网格生成算法中设置不可布局区域,进一步优化实际海底地形导航网络节点布局。通过某实际海域导航网络区域布局的仿真实验验证,所提方法可实现100 m定位误差的预期设计需求,并满足布局节点数量最优。
王永召赵杨陈伟刘猛
关键词：射线声学海底地形
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0