郑新前
- 作品数：135 被引量：164H指数：9
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 开槽位置为圆弧分布的离心压气机非对称自循环处理机匣
- 开槽位置为圆弧分布的离心压气机非对称自循环处理机匣，涉及一种离心式压气机处理机匣，属于叶轮机械技术领域。通过在压气机涡壳壁面上设置抽吸环槽、回流环槽和导流环槽，形成自循环通道，并使抽吸环槽的前端面距主流叶片的前缘的距离S...
- 郑新前林韵张扬军马场隆弘玉木秀明杨名洋
- 文献传递
- 轴承健康度的确定方法及装置
- 本申请公开了一种轴承健康度的确定方法及装置，该方法包括确定轴承的各部分当前时刻的健康度指标；其中，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠和保持架；根据所述各部分当前时刻的健康度指标确定所述轴承当前时刻的健康度。该轴承健康度的确定方...
- 严建平伏宇杨合理郑新前
- 文献传递
- 射流对压气机叶栅分离流控制的数值研究
- 现代先进轴流压气机级负荷不断提高的发展趋势导致流动分离日益严重。本文借助数值模拟分别对非定常射流和定常射流进行了参数优化研究。结果表明，基于射流的主动流动控制能有效弱化或消除流动分离，不同射流方式存在不同的最优射流参数(...
- 周晓勃郑新前侯安平周盛
- 关键词：压气机叶栅射流分离流控制
- 一种内燃机系统
- 本发明公开了一种内燃机系统，属于内燃机技术领域，包括：内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；第一涡轮(2)，其入口连通到内燃机(1)的排气口；第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到内燃机(1)的进气口；第二涡轮(4...
- 郑新前张美杰林韵王钧莹曾翰轩
- 文献传递
- 串列叶型混流或径流涡轮
- 本发明涉及叶片式流体机械技术领域，特别涉及一种串列叶型混流或径流涡轮。该串列叶型混流或径流涡轮由轮毂、前排叶片和后排叶片组成，串列叶型前、后排叶片数之比Z<Sub>1</Sub>∶Z<Sub>2</Sub>为1∶1或1∶...
- 诸葛伟林陈理张扬军郑新前张树勇
- 开槽宽度为正弦分布的离心压气机非对称自循环处理机匣
- 开槽宽度为正弦分布的离心压气机非对称自循环处理机匣，涉及一种离心式压气机处理机匣，属于叶轮机械技术领域。通过在压气机涡壳壁面上设置抽吸环槽、回流环槽和导流环槽，形成自循环通道，并使抽吸环槽的宽度b<Sub>r</Sub>...
- 郑新前杨名洋张扬军马场隆弘玉木秀明林韵
- 文献传递
- 开槽位置为抛物线的离心压气机非对称自循环处理机匣
- 开槽位置为抛物线的离心压气机非对称自循环处理机匣，涉及一种离心式压气机处理机匣，属于叶轮机械技术领域。通过在压气机涡壳壁面上设置抽吸环槽、回流环槽和导流环槽，形成自循环通道，并使抽吸环槽的前端面距压气机叶轮主流叶片前缘的...
- 郑新前林韵张扬军马场隆弘玉木秀明杨名洋
- 文献传递
- 涡喷发动机全三维流-热-固耦合建模方法
- 2025年
- 建立了单通道流-热和全通道热-固的耦合建模方法,对某涡喷发动机进行了全三维流-热-固耦合分析,并与不考虑耦合的方法进行了对比,在温度、应力和变形等方面均有较大差异。流-热耦合的压气机转子叶片温度较不耦合偏低15 K,三级扩压器温度较不耦合偏低10~20 K。热-固耦合的压气机转子最大等效应力比不耦合小31 MPa(4.7%),径向变形比不耦合大0.02 mm(11.1%)。流-热-固耦合预测的设计点涡轮叶尖间隙变化0.54 mm。该方法实现了整机温度场、应力场、变形场的分析,综合评估了部件的强度和变形,为部件优化提供了数据支撑。
- 魏杰温孟阳杨合理王旭郑新前
- 关键词：涡喷发动机
- 数据驱动方法在叶轮机械气动弹性分析中的应用综述
- 2025年
- 随着计算机技术的快速发展与叶轮机械试验及仿真数据库的不断丰富,基于数据驱动的方法在航空发动机叶轮机械的气动弹性分析中显示出巨大潜力,能显著减少传统分析所需的大量计算资源。概述了数据驱动方法在叶轮机械气动弹性分析中的应用,重点是物理场降阶方法和系统辨识方法;详细介绍了模态分解技术和神经网络等先进技术的基本原理、应用实例及其在实际问题中的表现和局限性。此外,探讨了当前研究中所面临的主要挑战,如计算方法的适用性及数据质量的依赖性问题。尽管数据驱动方法有望成为分析复杂的气动弹性问题的高效工具,但高质量的试验和仿真数据依然是这一领域研究成功的关键。跨学科的方法整合,如将外流领域的高级数据处理技术与基于物理的数据分析工具相结合,将进一步推动气动弹性分析的创新与发展。
- 郑学栋伏宇郝玉扬汪松柏王宝潼郑新前
- 关键词：数据驱动气动弹性力学叶轮机械
- 一种气路组件和喘振抑制系统
- 一种气路组件和喘振抑制系统，包括气体增压装置(10)、进气管路(20)和排气管路(30)。气体增压装置(10)具有相对设置的进气端和出气端；进气管路(20)设置于所述气体增压装置(10)的进气端；排气管路(30)设置于所...
- 孙振中王钧莹李加桉魏杰郑新前
