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赵琳娜

作品数:8 被引量:35H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇公交
  • 3篇应急
  • 3篇应急资源
  • 3篇路网
  • 3篇公路
  • 3篇公路网
  • 3篇高速公路
  • 3篇高速公路网
  • 2篇时刻表
  • 2篇实时信息
  • 2篇停靠
  • 2篇停靠站
  • 2篇资源分布
  • 2篇资源供给
  • 2篇相序
  • 2篇路网结构
  • 2篇经验数据
  • 2篇交通流
  • 2篇公交车
  • 2篇公交车辆

机构

  • 8篇东南大学

作者

  • 8篇赵琳娜
  • 5篇胡晓健
  • 5篇陆建
  • 4篇王炜
  • 2篇季彦婕
  • 2篇胡武林
  • 1篇范瑞

传媒

  • 1篇城市交通
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
乘客差异化需求对公交出行满意度的影响被引量:23
2014年
中国对于公交出行满意度的研究主要集中在服务质量指标的制定、乘客意向信息采集等方面,对出行满意度的影响因素缺少深入分析。结合安徽省铜陵市居民公交出行意向调查数据,对通勤乘客和非通勤乘客的公交出行服务需求特征进行分析。在此基础上构建结构方程模型,探究乘客公交出行满意度的影响因素。模型结果表明,通勤乘客更重视公交服务的经济性、便捷性和可达性,而非通勤乘客更重视可靠性和舒适性;经济性和可达性需求对通勤乘客满意度有显著积极影响,而便捷性、可靠性和舒适性需求对所有公交乘客满意度均有显著消极影响。由此,针对两类乘客分别提出提升公交出行满意度的措施。
赵琳娜王炜季彦婕范瑞
关键词:公共交通结构方程模型
一种路内侧公交停靠站转向公交车辆排序方法
本发明公开了一种路内侧公交停靠站转向公交车辆排序方法,可根据采集的公交车辆实时信息,预测公交车辆到达下游交叉口的时间,分析公交车辆因转向和信号相序产生的乘客延误,进而产生公交车辆排序的优化方案,通过在路内侧公交停靠站设置...
胡晓健赵琳娜王炜陆建
文献传递
多方式公交网络条件下公交出行满意度研究
优先发展公共交通是提高交通资源配置效率、缓解交通拥堵的重要手段,也是建设可持续发展型城市交通系统的一项重要措施。合理评估多方式公交网络体系的运营状况和服务质量,鉴别分析影响公共交通有效运行和居民公交出行态度的关键因素,对...
赵琳娜
关键词:地面公交
文献传递
公共自行车换乘轨道交通行为影响因素分析被引量:12
2015年
基于在南京地铁站点实地调查的数据,从出行个体和土地利用两个角度出发,构建多项logit模型,深入剖析各影响因素发生变化时引起出行者选择公共自行车换乘轨道交通概率的变化情况。研究结果表明:地铁站周围住宅区和教育机构则是公共自行车客流的主要吸引源;出行时间和出行费用是出行者选择轨道交通换乘方式的主要考虑因素;公共自行车主要承担通勤出行上班族的短距离出行,有自行车被盗经历的居民改用公共自行车换乘的趋势更为明显。
曹雪柠王炜季彦婕赵琳娜
关键词:公共自行车轨道交通换乘影响因素
一种路内侧公交停靠站转向公交车辆排序方法
本发明公开了一种路内侧公交停靠站转向公交车辆排序方法,可根据采集的公交车辆实时信息,预测公交车辆到达下游交叉口的时间,分析公交车辆因转向和信号相序产生的乘客延误,进而产生公交车辆排序的优化方案,通过在路内侧公交停靠站设置...
胡晓健赵琳娜王炜陆建
文献传递
高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法
本发明涉及一种高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法,该方法包括如下步骤:步骤1:当发现交通意外事件后,采集事故现场信息、周边应急资源储备信息以及路网信息;事故现场信息包括:事故点位置、应急资源需求种类及其数量;周边应...
胡晓健陆建赵琳娜
文献传递
高速公路网的应急资源自动布局系统
一种高速公路网的应急资源自动布局系统,针对高速公路网的交通意外事件发生的随机性和应急资源分布的局限性,结合高速公路网的路网结构、交通流分布、天气条件等,确定高速公路网的应急资源供给点的分布,保障应急资源能够及时、可靠的运...
胡晓健陆建赵琳娜胡武林
文献传递
高速公路网的应急资源自动布局系统
一种高速公路网的应急资源自动布局系统,针对高速公路网的交通意外事件发生的随机性和应急资源分布的局限性,结合高速公路网的路网结构、交通流分布、天气条件等,确定高速公路网的应急资源供给点的分布,保障应急资源能够及时、可靠的运...
胡晓健陆建赵琳娜胡武林
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