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樊根民

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:中国航天科技集团公司更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇运载
  • 1篇运载器
  • 1篇设计方法
  • 1篇偏心
  • 1篇重复使用运载...
  • 1篇发生器
  • 1篇变形量
  • 1篇补燃
  • 1篇补燃循环

机构

  • 3篇中国航天科技...

作者

  • 3篇樊根民
  • 1篇张小平
  • 1篇刘站国
  • 1篇丁丰年
  • 1篇董锡鉴
  • 1篇张恩昭
  • 1篇陈守芳

传媒

  • 3篇火箭推进

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双向摇摆发动机摇摆软管设计方法的探讨被引量:3
2001年
本文通过对双向摇摆发动机摇摆软管工作情况的分析,论证了常规设计方法只适用于软管处于最佳工作位置的情况,而对于软管偏心工作的情况就不适用了,因此常规设计方法具有一定局限性。本文提出了用变形曲线估算软管变形量的设计方法,并通过实例论证该方法对直线式布置的摇摆软管的设计计算更具有普遍适用性,与常规试验方法相比更接近实际工况。
陈守芳樊根民
关键词:偏心变形量设计方法
我国首次闭式循环发动机发生器-涡轮泵联动试验研究被引量:1
2003年
液氧/煤油闭式循环发动机发生器-涡轮泵联动试验的特点是发生器组元供应依赖氧泵及煤油泵;联动试验产品自身起动,化学点火,闭式循环工作;通过流量调节器、节流阀、工艺喷管和多级节流装置实现系统调节和参数平衡。联动试验的主要目的是考验涡轮泵、发生器、阀及相关分系统的方案可行性及工作协调性,掌握补燃循环系统的起动特点及试验技术。本文论述了联动试验系统总体方案、关键技术攻关研究、分系统地面冷试方案、试验工况调整、试验程序确定及试验保障措施等试验方案设计过程,对进一步试验和同类型试验具有重要参考及借鉴价值。
刘站国樊根民董锡鉴
关键词:补燃循环
论我国重复使用运载器推进系统方案被引量:5
2004年
根据美国NASA的X-33计划的终止、2002年SLI的改变等事实,论述我国重复使用运载器分步走的发展思路,探讨我国重复使用运载器推进系统方案,阐述了我国首先发展两级重复使用运载器的优势和推进系统的关键技术。
丁丰年张恩昭张小平樊根民
关键词:重复使用运载器
共1页<1>
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