您的位置: 专家智库 > >

林成辉

作品数:9 被引量:32H指数:3
供职机构:上海大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇逆向工程
  • 5篇曲面
  • 3篇曲面重构
  • 2篇汽车
  • 2篇曲面重建
  • 2篇拉削
  • 2篇IMAGEW...
  • 2篇车身
  • 2篇车身设计
  • 1篇刀具
  • 1篇电涡流
  • 1篇压电作动器
  • 1篇亚细胞
  • 1篇亚细胞结构
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据检测
  • 1篇双驱动
  • 1篇汽车覆盖件

机构

  • 9篇上海大学

作者

  • 9篇林成辉
  • 4篇鞠鲁粤
  • 2篇杨扬
  • 2篇王敏
  • 2篇应成勇
  • 1篇于瀛洁
  • 1篇吴昊
  • 1篇张泉
  • 1篇王翔
  • 1篇刘伟
  • 1篇张泉
  • 1篇应陈勇

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇现代机械
  • 1篇机械与电子
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇上海大学学报...

年份

  • 3篇2025
  • 1篇2022
  • 1篇2014
  • 4篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于ATOS和IMAGEWARE的逆向工程被引量:2
2009年
阐述了逆向工程的概念及工作流程,通过颅骨的逆向设计分析了用ATOS扫描设备IMAGEWARE造型软件对模型扫描采集点云,闸述了对点云数据进行数据处理、曲面重建及造型的过程。
林成辉鞠鲁粤应成勇
关键词:逆向工程IMAGEWARE曲面重建
基于逆向工程的车身设计应用研究
汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业,是当今许多高新技术的载体,而产品开发是汽车工业技术的核心。经过近十来年的高速发展,我国的汽车工业综合技术开发水平已经有了很大提高,紧跟国际汽车发展潮流。计算机与信息技术在汽车开发中得...
林成辉
关键词:逆向工程数据采集车身设计数据检测曲面构造汽车设计
文献传递
汽车覆盖件曲面重构技术研究被引量:8
2014年
针对目前专用逆向工程设计软件提供的工具及面的质量不如正向软件,正向软件读取海量点云数据速度慢的问题,提出了一种将Geomagic和CATIA相结合的机械零件逆向建模方法。以某车型发动机盖的逆向设计为研究对象,利用ATOS&TriTop系统采集点云数据,逆向工程软件Geomagic进行点云数据处理,正向工程软件CATIA进行零件曲面造型,并针对重构后的曲面进行了精度与光顺性检测。研究表明,充分结合两大软件的优势,能有效的提高产品设计的速度与质量,进而缩短产品的研发周期,增强企业竞争力。
刘伟鞠鲁粤林成辉
关键词:逆向工程汽车覆盖件GEOMAGICCATIA曲面重构
一种宏微双驱动六自由度柔性解耦运动平台
本发明公开了一种宏微双驱动六自由度柔性解耦运动平台,涉及精密运动平台技术领域,主要包括从动平台、基座平台、设置于基座平台上的多个伸缩装置和多个压电作动器,多个伸缩装置呈周向分布,每个伸缩装置的输出端均连接有一个压电作动器...
王敏孔一航段光振张顺琦吴昊杨扬丁基恒张泉林成辉
一种拉床拉刀结构健康监测系统及方法
本发明涉及一种拉床拉刀结构健康监测系统及方法,本系统包括主溜板、工件、拉刀、加速度传感器、数据采集卡和上位机,利用基于敏感段振动信号频谱幅值的拉削刀具磨损定量预测,达到对拉床拉刀结构定量健康管理。当拉刀以恒定拉削速度拉削...
张顺琦唐阳王翔林成辉
文献传递
基于逆向工程的点云采集与曲面重构被引量:16
2009年
阐述了逆向工程的概念及工作流程,通过颅骨的逆向设计分析了用ATOS扫描设备IMAGEWARE造型软件对模型扫描采集点云,以及对点云数据进行数据处理、曲面重建及造型的过程。
林成辉鞠鲁粤应成勇
关键词:IMAGEWARE曲面重建
逆向工程在车身设计中的应用被引量:4
2009年
阐述了逆向工程的概念和应用,并基于逆向工程对车身设计的方法原理以及效果评价作了说明.
应陈勇鞠鲁粤林成辉
关键词:逆向工程车身设计曲面重构
一种基于加速度信号的切削力预测方法及系统设计
本发明公开了一种基于加速度信号的切削力预测方法及系统设计,其中,系统包括上位机、数据采集卡、加速度传感器、刀具和工件,其中刀具或者工件中的一种固定在机床上,另一种固定在溜板上,溜板在驱动系统的驱动下沿着拉削方向运动使工件...
张顺琦唐阳石静涛林成辉凌春燕于瀛洁
基于电涡流阻尼的四参数隔振器建模与隔振性能
2025年
为了满足高端装备对环境振动隔离不断提升的需求,提出一种基于电涡流阻尼的具有宽频高性能隔振效果的四参数隔振器.首先,建立隔振器的归一化振动传递模型,利用安培环形电流模型与磁场叠加定理,推导出电涡流阻尼机构的磁场分布与阻尼特性解析模型;然后,采用有限元法对电涡流阻尼机构进行仿真分析,验证解析模型的准确性,为电涡流阻尼四参数隔振器优化设计与性能验证提供模型基础.数值分析表明:相较于两参数隔振器,在频域角度,四参数隔振器存在最优阻尼,使系统共振峰得到有效抑制的同时高频衰减性能不变差,中频段的隔振性能略有损失,但系统的宽频综合隔振性能得到提升;在时域角度,四参数隔振器的时域稳态响应与频域分析相吻合,且能够更快地达到稳定状态,具有更好的瞬态性能;输入最大幅值1.03 mm的随机激励,四参数隔振器的响应最大幅值降低至0.22 mm,隔振率达到78.6%,隔振效果显著.
林成辉廖松泉张泉杨扬杨扬
关键词:有限元法隔振
共1页<1>
聚类工具0