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李航

作品数:5 被引量:11H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇强度折减
  • 2篇强度折减法
  • 2篇稳定性
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇单调荷载
  • 1篇地质条件
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻融循环作用
  • 1篇性能试验
  • 1篇延性
  • 1篇影响参数分析
  • 1篇隧道
  • 1篇气孔
  • 1篇限位
  • 1篇限位装置
  • 1篇新奥法
  • 1篇力学性能试验

机构

  • 5篇沈阳建筑大学
  • 1篇辽宁省水利水...

作者

  • 5篇李航
  • 1篇谭立清
  • 1篇包龙生
  • 1篇李硕
  • 1篇于玲
  • 1篇张哲

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇北方交通
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
单调荷载下钢圈限位装置力学性能试验与影响参数分析
桥梁作为交通生命线工程,是国家重点基础设施。大量震害资料表明,桥梁在地震作用下发生上部结构的震害、支座的震害、下部结构的震害等,造成人员伤亡和经济损失。如果在地震中桥梁发生落梁,会严重阻碍地震后的救援工作,进一步扩大地震...
李航
关键词:防落梁装置
台阶对路堑边坡稳定性的影响分析被引量:1
2010年
阐述了强度折减边坡稳定性分析方法的基本原理,应用强度折减法进行路堑边坡的稳定性验算,分析了设置台阶对路堑边坡稳定性的影响,并对台阶的宽度及位置对路堑边坡稳定性的影响做出分析,确定了稳定性最高的台阶宽度及位置,为带台阶路堑边坡设计提供了参考。
谭立清包龙生李航
关键词:强度折减法路堑边坡边坡稳定性
复杂地质条件下隧道破坏过程研究
随着公路建设的快速发展和我国交通基础设施建设的逐步扩大,隧道和地下空间的开发前景也在不断扩大,公路隧道的修建越来越多,不可避免会遇到各种不良地质情况,如岩体中普遍存在的断层、节理、裂隙、软弱夹层等地质结构面,使得岩体的力...
李航
关键词:复杂地质条件隧道RFPA稳定性新奥法
文献传递
气泡间距法在加气混凝土孔结构研究中的应用
2020年
实验采用RapidAir-475混凝土气孔结构分析仪利用气泡间距法对加气混凝土孔结构进行测试,采用间接测试法、Matlab软件及图像分析法对上述测试结果进行验证,探索RapidAir-475混凝土气孔结构分析仪在加气混凝土孔结构研究中的可行性。试验结果表明:该技术能够快捷分析加气混凝土的孔分布及孔隙率,简化了测试过程并提高了分析精度,孔隙率误差小于±10.0%;提高了气孔数量、平均孔径、气孔壁厚的测试准确度。利用气泡间距法可以准确的对加气混凝土孔结构参数进行测试分析。
李硕李航孙子琦吴清梅张哲
关键词:加气混凝土孔结构孔隙率
冻融循环作用下路基边坡稳定性变化研究被引量:10
2011年
为研究冻融循环作用对路基边坡稳定性的影响,建立了路基变形场及应力场的三维数值计算模型,并应用强度折减法求解路基边坡在冻融循环作用后的安全系数,分析了冻融作用范围内路基应力场和变形场的分布规律,得出冻融循环作用次数与路基边坡安全系数的关系。结果表明:冻融循环会改变路基边坡土体的力学性质,从而影响路基边坡的稳定性。路基边坡受到的冻融循环作用是引起路基病害的直接原因,反复的冻融循环作用将引起路基边坡稳定性的降低。
李航于玲
关键词:冻融循环路基边坡边坡稳定性强度折减法
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