李山
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于耦合方法的轿车侧面碰撞模拟分析研究
- 利用DYNA—MADYMO耦合计算方法可以将一个LS—DYNA格式的整车结构模型和一个MADYMO格式的乘员约束系统模型合并在一个系统里进行计算。这种方法可以充分发挥两个软件的优点，从而增强模拟计算的鲁棒性。
本...
- 李山
- 关键词：整车结构乘员约束系统安全气囊
- 文献传递网络资源链接
- DYNA-MADYMO耦合计算方法在车辆侧面碰撞模拟分析中的应用被引量：6
- 2005年
- 利用DYNA-MADYMO耦合计算方法可以将一个LS-DYNA格式的整车结构模型和一个MADYMO格式的乘员约束系统合并在一个系统里进行计算。这种方法可以充分发挥两个软件的优点,从而增强模拟计算的鲁棒性。文章针对某车型建立了带假人的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在ECER95侧面碰撞条件下试验值和模拟值的对比分析验证了模型的正确性。
- 李山高卫民沈建东沈海东
- 关键词：车辆乘员约束系统鲁棒性
- 汽车液力传动系统滑摩离合器设计被引量：7
- 2001年
- 从发动机扭振和传动系效率出发 ,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域 .推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程 ,计算了滑摩控制区域的控制油压 .该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲。
- 谢硕丁玉兰吴光强李山
- 关键词：湿式离合器液力传动汽车自动变速系统
- 耦合方法在提高车辆侧面碰撞性能中的应用被引量：3
- 2007年
- 针对某新车型建立了带假人及约束系统的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在欧洲侧面碰撞法规ECER95规定的侧面碰撞条件下的试验值和模拟值的对比分析,验证了模型的正确性,在此基础上提出了提高车辆侧面碰撞性能的方法和措施,研究了安全带以及安全气囊和气帘在侧面碰撞中的作用.
- 高卫民李山
- 关键词：汽车安全性安全气囊
- 汽车液力传动系统滑摩离合器设计
- 从发动机扭振和传动系效率出发,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域.推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程,计算了滑摩控制区域的控制油压.该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能.
- 谢硕丁玉兰吴光强李山
- 关键词：湿式离合器液力传动系统汽车
- 文献传递
