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孟振江

作品数:26 被引量:145H指数:8
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇天文地球
  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 14篇地裂缝
  • 7篇地铁
  • 5篇隧道
  • 5篇滑坡
  • 5篇黄土
  • 4篇地铁隧道
  • 4篇西安地铁
  • 4篇降雨
  • 3篇地下水
  • 3篇应力
  • 3篇设防
  • 3篇隧道工
  • 3篇隧道工程
  • 3篇土体
  • 3篇黄土滑坡
  • 3篇发育
  • 2篇地下水变化
  • 2篇地下水位
  • 2篇地下水位变化
  • 2篇渗流

机构

  • 26篇长安大学
  • 4篇教育部
  • 3篇机械工业勘察...
  • 2篇中国地质环境...
  • 2篇陕西铁道工程...
  • 1篇长江科学院
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇西安石油大学
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁西南科学...
  • 1篇亚利桑那大学
  • 1篇中煤航测遥感...
  • 1篇中建八局西北...

作者

  • 26篇孟振江
  • 15篇彭建兵
  • 7篇卢全中
  • 6篇黄强兵
  • 6篇马鹏辉
  • 5篇李超
  • 3篇李喜安
  • 3篇邓亚虹
  • 3篇朱兴华
  • 3篇同霄
  • 2篇程国明
  • 2篇洪勃
  • 1篇宋彦辉
  • 1篇胡鹏
  • 1篇郭海朋
  • 1篇王海刚
  • 1篇冷艳秋
  • 1篇黄树华
  • 1篇韩宁
  • 1篇张凡

传媒

  • 3篇工程地质学报
  • 3篇水土保持通报
  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇水土保持研究
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇南京大学学报...
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇地球科学与环...
  • 1篇商情
  • 1篇重庆大学学报

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种土体水-气湿陷固结渗透联合测定仪
本发明公开了一种土体水‑气湿陷固结渗透联合测定仪,包括湿陷固结渗透仪、渗水系数测定系统和渗气系数测定系统,其中湿陷固结渗透仪包括底座和环刀,环刀内填充有土试样,土试样顶端设置有加压控制系统,加压控制系统上安装有用于测量加...
孟振江李喜安洪勃
文献传递
交城断裂带地裂缝发育特征及成因机理研究
交城断裂位于山西地堑系的中部,为太原断陷盆地西界的主控边界断裂。交城断裂带沿线自上世纪70年代末期开始出现地裂缝以来,至今已发展为国内断续延伸最长、发育规模较大的地裂缝带,成为沿线主要的地质灾害,对当地的城乡建设与居民生...
孟振江
关键词:断陷盆地地裂缝发育特征
文献传递
一种模拟断裂错动与地下水变化的地裂缝试验装置及方法
本发明公开了一种模拟断裂错动与地下水变化的地裂缝试验装置及方法,该装置包括试验模型箱、固定平台和移动平台,所述移动平台的底部设置错位调节机构,所述固定平台上由下至上依次设置有第一底板、第一防水板和第一隔水板,所述移动平台...
孟振江卢全中彭建兵
文献传递
单轴荷载下含层理页岩损伤破坏过程及破坏模式研究
2024年
低渗透性是制约页岩气开采的主要因素之一,而岩体内裂隙的类型及复杂程度又是制约渗透率的关键因素,因此,加强页岩损伤破坏过程的研究对于提升页岩气开采效率意义重大。文中采用试验与数值模拟相结合的方法,深入研究单轴荷载下含层理页岩的损伤演化、裂纹发育、分形特征以及影响因素等内容。结果表明:试件加载过程中,微裂纹发育整体呈“平稳上升—基本稳定—快速上升”变化趋势;微裂纹发育阶段,0°和90°层理角度下,以拉伸裂纹发育为主,其占比依次为94.7%和96%;30°和60°层理角度下,以剪切裂纹发育为主,占比依次为65%和86.9%。试件宏观破坏裂纹具有明显的分形特征,0°、30°、60°和90°层理角度下,宏观裂纹的分形维数依次为4.25、3.44、2.06和3.60,说明当荷载与层理方向相互垂直时,更易形成复杂裂纹。损伤发育规律受层理的影响,0°和90°层理角度下,损伤集中于基质内发育;30°和60°层理角度下,损伤则集中于层理处发育。此外,损伤受岩石的非均质性和各向异性的影响,随着弹性模量方差的增加,试件的均质性减弱,同等荷载下的损伤范围增强,而随着层理刚度的增加,试件的各向异性减弱,同等荷载下的损伤范围增强。
陈美玲郭红光董治孟振江吴彦成
关键词:破坏模式
降雨促发黄土滑坡的启动机制模拟被引量:8
2023年
黄土滑坡和降雨关系尤为密切。为深入研究降雨入渗对滑坡的促发作用,在对陕西西安地区“9·17”灞桥滑坡现场勘察的基础上,利用数值模拟方法系统研究了黄土边坡在降雨入渗条件下土体相关物理力学指标的变化响应特征及时空分布规律;从滑动面安全系数变化的角度分析了边坡的失稳过程,并揭示了该类滑坡的启动机制。结果表明:①降雨入渗首先引起坡面土体的基质吸力逐渐降低,而且不同分布位置的降幅不同;②滑坡启动前,坡体的高体积含水量范围随降雨明显扩大,且体积含水量表现出从古土壤层向邻近黄土层递减的规律;③边坡的水平方向位移自坡面中部向坡体的上下部呈放射状递减特征,垂直方向位移由上至下逐渐减小,而临界滑动面的安全系数也随降雨入渗过程逐步递减;④节理处土体的孔隙水压力和体积含水量的变化响应时间及幅度都早于且强于坡体其他区域,坡体内最大剪应变的区域分布与坡面基本平行,模拟结果与原型滑坡一致;⑤基于黄土独特的水敏性、地质构造和人类工程活动等诱因的影响,加上节理裂隙为水的入渗和运移提供了优势通道,降雨加速了黄土潜蚀和坡体结构破坏过程,改变了边坡内部应力场、位移场和水文地质条件,进而促发了滑坡。
孟振江曹一迪康尘云马鹏辉范仲杰马鹏辉李超张森
关键词:黄土滑坡降雨入渗渗流分析黄土高原
预设节理条件下降雨型黄土滑坡模型试验研究被引量:10
2022年
中国黄土高原滑坡灾害频发,且大多与降雨有关,而节理构造是导致黄土滑坡发生的重要因素之一。为进一步揭示节理对黄土滑坡的影响作用,本文以节理为研究切入点,基于实地考察,开展了预设节理工况下降雨诱发滑坡的大型物理模型试验。通过实时监测模型边坡内部土体含水率和孔隙水压力等指标参数随降雨过程的阶段性变化,分析了边坡内部节理裂隙的扩张与演化趋势,以及坡体位移和形变特征,对比揭示了节理的存在对于诱发滑坡的潜在机制及坡体响应规律。试验结果表明:节理对雨水在坡体内部的入渗具有明显的加速和促进作用,预设节理侧的边坡相对于不含节理侧,其土体含水率增速更快、增幅更大且影响范围更广;位于模型边坡中部的节理裂隙的张开度最大,含节理侧坡体的裂隙张开度约为不含节理侧的2倍,滑坡发生时,含节理侧的孔隙水压力的上升幅度相对较大;土体含水率对降雨的敏感度和变化幅度与埋深成反比,坡体浅表部含水率的响应较快且波动较大,而深部则相反。研究结果可为进一步厘清黄土滑坡的成因及破坏机理提供试验依据和理论参考。
孟振江张凡彭建兵彭建兵马鹏辉马鹏辉李超张森
关键词:降雨黄土滑坡节理模型试验
中国地裂缝发育规律与运动特征研究被引量:33
2020年
地裂缝是中国主要地质灾害之一,至2015年已在全国22个省区1500余处发现地裂缝超过5002条,这些地裂缝给沿线地区造成了大量的经济损失。本文基于一系列的地质研究方法包括野外调查、地质绘图、地质勘探等,总结了中国地裂缝的空间分布,揭示了中国地裂缝的发育规律,并概化了中国地裂缝的运动特征。结果表明:中国地裂缝主要分布在大华北地区,尤以汾渭盆地、河北平原和长江三角洲最为严重,其中大于1 km的巨型地裂缝主要分布在汾渭盆地和河北平原。地裂缝分布表现出沿断裂带集中、顺地貌变异带展布、与地面沉降伴生、在黄土湿陷区散布、大中城市群发的规律。地裂缝运动特征可划分为拉张型、拉张-剪切型、剪切-拉张型和剪切型4种类型。
乔建伟彭建兵郑建国卢全中刘争宏夏玉云孟振江王飞永赵俊彦
关键词:地裂缝发育规律
一种分析渗流作用下黄土内部颗粒迁移的方法及系统
本发明公开了一种分析渗流作用下黄土内部颗粒迁移的方法及系统,涉及黄土分析技术领域,方法包括:对土样通过电镜扫描和颗粒粒径分析,获取渗流前土体中颗粒分布数据和图像;通过核磁共振对土样进行渗流试验,实时监测渗流过程中土样充水...
马鹏辉李泽坤范佟鑫彭建兵孟振江冷艳秋吉祺陈立森李宾铭张传志徐伟伦薛一凡焦其宪韩宁王竟晔
西安地铁三号线地裂缝发育特征及活动趋势被引量:6
2012年
为进一步研究西安地裂缝,给地铁沿线地裂缝的防灾减灾提供科学依据,通过野外地质环境和地质灾害调查,着重查明了西安地铁三号线沿线地裂缝的活动情况和发育特征,并根据与地铁线路的具体交汇特点,将其划分成12个区段进行了详细描述;分析了近年来各区段地裂缝的年活动量及地铁工程的施工与运营对地裂缝活动的影响,并预测了其活动趋势;采用定量计算的方法确定了地裂缝对地铁的影响范围,并在综合分析地铁危害特点的基础上确定了地裂缝与线路相交段的危险性等级。分析结果表明:沿线地裂缝具有成带性和定向性的特点,并且总体有持续发展和进一步连续贯通的活动趋势;其中7个区段地裂缝对地铁的潜在威胁较为严重,应予以高度重视。
孟振江卢全中李喜安王启耀
关键词:西安地铁地裂缝发育特征
三轴压缩条件下裂隙性黄土应力-应变特性及变形破坏机制被引量:11
2015年
为了了解裂隙性黄土的应力-应变特性及变形破坏机制,通过三轴压缩试验,总结了不同含水量、不同裂隙角度的裂隙性黄土样在不同围压下的应力-应变曲线类型,分析了其变形破坏机制;采用元件组合模型,模拟了裂隙性黄土的应力-应变关系。结果表明:裂隙性黄土的应力-应变曲线有理想弹脆性极强软化型、弹塑脆性强软化型、折线软化型、曲线软化型、复合软化型、弹理想塑性型、理想弹塑性型和弹塑性硬化型共8种类型,其变形破坏机制表现为挤压-滑动、挤压-滑移(蠕滑)、挤压-横向拉裂、弯曲-滑移(或塑流)、弯曲-纵向拉裂和弯曲-旋转或扭转6种;裂隙性黄土的变形破坏方式受土样的含水量、母土性质、裂隙角度和试验围压的控制和影响,采用胶结杆与弹簧、滑片等元件组成的模型可用来模拟土样发生轴向变形时的突发性和渐进式破坏。
卢全中陈树峰彭建兵孟振江胡鹏
关键词:道路工程三轴压缩试验应力-应变特性变形破坏机制
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