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姜正根

作品数:8 被引量:59H指数:3
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇制动
  • 2篇动力分配
  • 2篇性能分析
  • 2篇制动力
  • 2篇制动力分配
  • 2篇汽车制动
  • 2篇轴间制动力
  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速传动
  • 2篇变速
  • 2篇变速传动
  • 2篇传动
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力学
  • 1篇运动学
  • 1篇指挥车
  • 1篇制动过程

机构

  • 8篇北京理工大学
  • 3篇北京吉普汽车...
  • 1篇清华大学

作者

  • 8篇姜正根
  • 3篇朱伯比
  • 3篇何宇平
  • 2篇剧引芳
  • 1篇范永华
  • 1篇黄文兵
  • 1篇余志生
  • 1篇张益东
  • 1篇陈明鉴

传媒

  • 4篇车辆与动力技...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇专用汽车
  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 3篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1993
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
现代通讯指挥车及其发展
2000年
阐述了通讯指挥车在保障社会安定、维护社会稳定、促进改革开放中的作用,分析了不同场合使用的通讯指挥车所具备的不同功能,介绍了现代通讯指挥车所采用的高新技术,并对其发展和未来市场作了展望。
姜正根
关键词:通讯技术公安部门
汽车制动性能分析和计算机模拟与试验验证被引量:25
1995年
本文提出了一种汽车直线制动性能的分析和计算方法,并对具体的车型进行了模拟计算和实车道路试验。分析结果表明,计算与试验具有较好的一致性,相比之下,在计算中引入滑移率、考虑车轮半径变化等因素,所得结果更为接近实车路试结果;用所述的分析和计算方法分析汽车制动性能,揭示出用传统方法分析时所掩盖了的一些重要现象,且为在汽车制动性能分析中综合考虑人机工程的因素提供了一种途径。
何宇平姜正根朱伯比
关键词:汽车制动性能计算机模拟
开发二十一世纪的重要交通工具电动汽车被引量:1
1994年
本文从提高人类生活环境质量,节约能源消耗等方面,论述了开发电动汽车的必要性和迫切性,介绍了国外发展电动汽车的策略和类型,提出了我国发展电动汽车的指导思想,分析比较了电动汽车与燃油车的继承性,并对电动汽车样车进行了初步的性能计算.
姜正根
关键词:电动汽车
汽车制动过程的理论分析与试验被引量:28
1998年
介绍汽车制动过程的整车模型、制动系统模型和轮胎模型,分析影响制动过程的各种因素,并将制动试验数据和仿真结果进行对比分析,为汽车制动稳定性和ABS技术的研究打下了基础.
张滨刚姜正根
关键词:汽车制动试验分析
金属带式自动无级变速传动(CVT)装置的性能分析被引量:3
1995年
本文介绍了金属带式自动无级变速传动装置的结构和工作原理,重点分析了该传动装置的运动学和动力学特性,探讨其内部的传动规律.
张滨刚姜正根剧引芳黄文兵
关键词:无级变速传动运动学动力学
HN7030微型汽车胶带无级变速传动装置试验研究被引量:4
1995年
本文介绍了微型汽车胶带无级变速传动装置的试验,及该传动装置的性能特性,并进行了分析讨论,提出了改进意见.
姜正根剧引芳陈明鉴范永华
关键词:微型汽车无级变速传动
两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究被引量:1
1993年
在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。
何宇平姜正根朱伯比余志生
关键词:汽车制动力制动力分配
轿车轴间制动力分配要求的试验研究被引量:2
1994年
本文在切诺基吉普车实车试验的基础上,结合其它轿车的试验结果,对制动标准中有关轿车轴间制动力分配的要求进行了研究。结果表明,为获得良好的制动稳定性、较高的制动效能,增加前轴制动力、减少后轴制动力是现代轿车轴间制动力分配设计的发展趋势;要求过大的后轴制动力,在常遇路面上强力制动,将会导致后轮首先抱死,与ECE R13要求不相符。
何宇平姜正根张益东朱伯比
关键词:轿车制动力分配制动试验
共1页<1>
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