唐聪
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 土岩复合地层中隧道施工对坑中坑变形影响分析
- 文章以徐州地铁彭城广场站为研究背景,采用有限元软件PLAXIS2D进行数值分析,结合现场实测数据,研究了土岩复合地层中隧道施工对坑中坑基坑变形的影响.分析研究表明,隧道施工对地层变形的影响明显大于内坑施工对地层变形的影响...
- 宫志群唐聪龚益军李阳廖少明刘孟波
- 关键词：隧道施工坑中坑地层变形
- 土岩组合地层深基坑变形性状实测分析
- 以徐州市地铁彭城广场站为工程背景,分析了土岩组合地层中深基坑的变形性状,并与文献中已报道的上海、苏州及青岛地区深基坑的变形性状进行对比。研究结果表明:①土层开挖阶段与岩层开挖阶段地下连续墙侧移收敛位置呈现不同的变化规律,...
- 唐聪廖少明
- 关键词：深基坑变形性状
- 文献传递
- 土岩复合地层中隧道施工对坑中坑变形影响分析被引量：3
- 2018年
- 文章以徐州地铁彭城广场站为研究背景,采用有限元软件PLAXIS2D进行数值分析,结合现场实测数据,研究了土岩复合地层中隧道施工对坑中坑基坑变形的影响。分析研究表明,隧道施工对地层变形的影响明显大于内坑施工对地层变形的影响。计算值与实测值均表明,内坑施工与隧道施工对基坑左侧地连墙水平位移与地表沉降的影响要远大于对基坑右侧地连墙水平位移与地表沉降的影响;地连墙水平位移最大值出现在第3道混凝土支撑与第4道混凝土支撑位置之间。对比分析可知,基坑围护结构水平位移、基坑两侧地表沉降值的数值模拟计算值与实测值的变化趋势基本吻合。
- 宫志群唐聪龚益军李阳廖少明刘孟波
- 关键词：坑中坑隧道变形
- 明暗挖组合式地铁车站支护结构及地表变形规律研究
- 明暗挖组合式地铁车站为同时采用明挖法和暗挖法施工的地铁车站，该类车站以其组合形式灵活多变、适应于各类复杂环境条件的优点，在城市中心区域地铁建设中发挥着重要作用，具有良好的应用前景。明暗挖组合式地铁车站在地下开挖阶段一般由...
- 唐聪
- 关键词：地下建筑地铁车站明挖法暗挖法支护结构
- 基于嵌入式Linux的隧道变形监测系统的设计与研究
- 2010年
- 隧道在地铁长期运营后会出现横向与纵向上的变形.为保证地铁在隧道空间中运行的安全性,必须对隧道进行可靠的健康监测.提出将嵌入式Linux应用于隧道的纵向变形监测系统中,该方案包括了嵌入式终端的硬件组成与软件设计,通过自定义串口通信协议实现主机和多个嵌入式终端之间的命令控制和数据传输,并提供了寻址、差错检验和一定的冲突检测能力.
- 赵炯唐聪杨天琳
- 关键词：隧道监测LINUX嵌入式终端通信协议
- 基于GPS与无线通信技术的大机机群防碰撞系统被引量：3
- 2011年
- 设计并实现了一种基于嵌入式系统的铁路大型养路机机群防止碰撞系统,该系统使用了GPS全球卫星定位技术,GPRS和ZIGBEE无线通信技术,以S3C2440为核心,外扩多个功能模块,构建出硬件平台。给出了该系统的硬件与软件设计方案。在Linux嵌入式系统的基础上利用QT开发平台开发出相应的窗口应用程序,实现了多种无线数据的收发。通过对两机车相对距离的计算及危险状态的判断发出当前危险状态的报警信息。
- 赵炯王碧文唐聪杨天琳
- 关键词：防碰撞GPRS
